1940, Custom, River Cruiser

Construit en 1938, mesurant 13m00 x 3m00 avec 1m10 TE en acier hollandais, il a un design inhabituel et amusant. Conçu pour naviguer dans les eaux côtières et intérieures, le bateau dispose de deux cabines, deux lits jumeaux à l'avant et une grande couchette double à l'arrière où se trouvent une douche et des toilettes électriques. Les postes de pilotage intérieur et extérieur sont équipés d'un propulseur d'étrave électrique pour faciliter les manœuvres. La cuisine est équipée d'un réfrigérateur 220v/12v/gaz, d'un four à gaz, d'une plaque de cuisson à deux feux et d'une grande salle à manger. Le bateau est propulsé par un robuste moteur diesel DAF à 6 cylindres de 100 ch qui démarre en appuyant sur le bouton. Un must pour tous ceux qui envisagent de vivre à bord d'un bateau de croisière ou de s'y installer à long terme. Mariage sécurisé disponible dans un port viabilisé. Inspection de la coque effectuée en 2022, elle a été repeinte et de nouvelles anodes en magnésium ont été installées. Deux chargeurs de batterie intelligents installés (un 12V et un 24V) pour charger lors du branchement sur le courant de quai. Panneau solaire de 250w avec deux batteries au gel de 200Ah pour le service et deux batteries traditionnelles de 12v couplées pour le démarrage en 24v. Deux alternateurs assurent la charge des deux systèmes pendant que le moteur tourne. L'eau chaude est fournie par une chaudière à gaz et un chauffe-eau électrique est en place mais nécessite une plomberie et un câblage au système électrique. Équipé d'un réservoir de rétention (eaux noires) qui peut ensuite être pompé à partir d'une station appropriée ou drainé directement dans la mer. Réservoirs d'eau en acier inoxydable de grande capacité (1000) et réservoir de carburant de 1000 litres. Un générateur diesel de 5kva refroidi à l'eau, installé en interne, pour une alimentation électrique supplémentaire de 220V. Prêt pour la croisière.