2016, 62

€ 790,000
Titre
ICE YACHTS 62 SUEÑO
Informations De Base
État
D’occasion
Modèle
62
Longueur
18.82 m
Année de Construction
2016
Statut Fiscal/TVA
Payé
Pays
Spain
Région/Province
Catalonia
Ville
Barcelona
Pavillon d’Enregistrement
Italy
Caractéristiques Structurelles
Architecte Naval
Umberto Felci
Dimensions
Largeur (Maître-bau)
5.21 m
Tirant d’Eau
4 m
HT (Hors-Tout)
19 m
Capacité Carburant
620 Litres
Capacité d’Eau
1000 Litres
Capacité du Réservoir à Eaux Noires
350 Litres
Déplacement
Déplacement
17600 Kilogrammes (kg)
Lest
5400 Kilogrammes (kg)
Propulsion - Moteurs
Type de Moteur
Hors-Bord
Carburant
Diesel
Constructeur du Moteur
Volvo Penta
Modèle du Moteur
D3 Penta
Puissance Moteur (ch)
150
Heures Moteur
2000
Type de Transmission
Sail-Drive
Aménagements
Cabines Invités
4
Couchages Invités
7
Description Principale
  • Luxueux Sport Cruiser d'Umberto Felci en très bon état

  • Catégorie de conception CE : A - Haute mer ICE 62 SUEÑO est un élégant croiseur sportif de luxe de plus de 18 mètres de long, conçu par Felci Studio et construit au chantier naval ICE YACHTS à Salvirola.
  • La coque et le pont hybrides en carbone et en fibre de verre sont stratifiés dans un moule femelle en utilisant une méthode d'infusion, tandis que les éléments structurels en carbone sont stratifiés sous vide en interne.
  • Les lignes du yacht sont l'œuvre d'Umberto Felci et sont une évolution de son travail sur le Felci 61, un projet conçu pour concourir dans les Mini Maxis, où ils ont obtenu un grand succès.
  • SITUATION : Côte de Barcelone, Puerto Premia. Il dispose d'un amarrage.
  • Constructeur : ICE Yachts
  • Concepteur : Umberto Felci
  • Notes du designer : Les lignes du yacht sont l'œuvre d'Umberto Felci et sont une évolution de son travail sur le Felci 61, un projet conçu pour rivaliser avec les Mini Maxis, où ils ont obtenu un grand succès. Le design intérieur simple du premier Ice 62 est rehaussé par l'utilisation de bois et de cuirs attrayants dans les structures et les finitions, ainsi que par des équipements et des aménagements haut de gamme. "C'est pourquoi nous avons appelé ce modèle un croiseur sportif de luxe". "C'est un bateau sportif qui offre à ses clients l'intérieur d'un yacht de luxe".
Information additionnelle
Hébergement
  • Nombre de couchettes : 7
  • Nombre de cabines : 4
  • Hauteur de la cabine : 2 + m
  • Douche : oui
  • Climatisation : oui
  • Chauffage : oui
  • NOTES :
    Nombre de personnes autorisées : 16 personnes 3 bains 4 cabines, pouvant accueillir jusqu'à 6 personnes + le skipper pour la nuit 3 salles de bain avec douche Les intérieurs sont centrés sur le grand salon, où le plancher surélevé et les longues fenêtres latérales du pont offrent aux passagers une vue parfaite sur les environs. Le salon, qui dispose d'une salle à manger à bâbord et d'un canapé avec table de skipper à tribord, donne accès à l'arrière à deux cabines doubles avec salle de bains attenante. À l'avant du salon se trouve une troisième cabine de skipper, en face de la cuisine à tribord, suivie de la suite du propriétaire avec un lit double. Deux canapés en V pour l'équipage complètent l'intérieur de cette version à quatre cabines.

Système de Navigation
  • Électronique : Raymarine
  • GPS : oui
  • VHF : oui
  • Pilote automatique : oui
  • Traceur : Oui
  • Radar : oui
  • Notes sur les instruments de navigation :
    Ordinateur de bord Compas GPS Pilote automatique Pilote de vent Détecteur de poissons DSCVHF Radar Réflecteur radar Traceur de cartes Anémomètre Profondimètre Speedomètre AIS Balise radio.
Équipement de Pont et Coque
Accastillage : Harken
Treuils : Harken
Notes : Cockpit Bimini Plate-forme de bain intégrée Plate-forme de bain électrique Passerelle

VOILES, ESPARS ET GRÉEMENT
Voiles : Grand voile : 120 m² Génois : 84 m² Gennaker : 300 m²
Gréement : Tringle
Mât : Carbone
Bôme : Park Avenue carbone
Vang : Oui
Tangon de spinnaker : Bout-dehors
Système d'enroulement : Electrique
Gréement courant : DYNEMA

CONSTRUCTION
  • Quille : Quille rétractable Weldox avec bulbe en T
  • NOTES :
    Gouvernail : Double safran Type de quille : Quille pliante Ballast : 5 400 kg La coque et le pont sont en composite carbone-verre infusé sous vide. La structure est en carbone, laminée in-situ à la coque.
  • Les cloisons sont laminées à la coque et au pont et font également partie de la structure.
  • Gouvernail en carbone, système de pilotage JP3. Quille rétractable Weldox usinée CNC avec bulbe en T. Panneaux intérieurs légers. Panneaux de pont encastrés Seasmart. Seulement 5 robinets dans l'espace habitable (contre 20 à 25 sur la plupart des bateaux). Réservoirs structurels.
  • Grande soute à voile avec pompe de cale dédiée. Beaupré rétractable de 2 m en carbone.
  • Le porte-ancre se replie dans la soute, avec un support pneumatique. Cockpit, coffre, côtés et plate-forme de bain en teck.
  • Pupitres en carbone avec commandes pour tous les winchs, le chariot de grand-voile, l'entraînement de la quille, l'entraînement de l'ancre et le bouton d'urgence en cas de coup de vent. Roues en carbone. Mât de pavillon en carbone. Passerelle en carbone. Support en carbone pour écran 20/20. Support en carbone pour le radar. Support en carbone pour antenne GPS. Cadre de cale et pompes à eau. 4 coffres pour cordages, tuyaux, etc. dans le cockpit.


Équipement de Sécurité
Enregistrement CE : oui
Extincteurs : oui
Epirb : oui
Radeau de sauvetage : oui
Notes : Extincteur
Système d'extinction d'incendie MOB (Homme à la mer) Système de sécurité
Équipement Mécanique
ÉLECTRICITÉ
Batteries : oui
Chargeur de batterie : oui
Générateur : oui
Notes : Disjoncteur Générateur Batterie Chargeur de batterie Onduleur

MOTEUR
Volvo D3 Penta 150 hp
Heures de fonctionnement : 2000
Notes : Propulsion : Moteur hors-bord 4 temps
Puissance du moteur : 1 x 150 HP / 110 kW
Équipement Supplémentaire
  • Télévision : oui
  • Radio CD : oui
  • Haut-parleurs : oui
  • Douche de cockpit : oui
  • Echelle de bain : oui
  • Notes supplémentaires :
    Lecteur DVD Lecteur MP3 Connexion iPod Connectivité Bluetooth Parabole satellite Internet satellite Téléphone satellite Garage pour une annexe de 2,85 m. Bimini pour tout le bateau. Capote de protection. Défenses F8. Eclairage. Feu de génois (flush deck). Feu de pont et feu de moteur. Feu de barre de flèche double. Feu de bôme. Feu de navigation de pont + Feu de navigation de mât. Feux de pavois décoratifs. Eclairage technique dans le garage, la salle des machines et la salle de bain. Bateau auxiliaire avec moteur hors-bord électrique. Table de cockpit Wetbar Pont en teck Cockpit en teck Antifouling
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