*** Vollständige und sehr gute Umfrage durchgeführt Juli 2024 einzige Problem war schwergängig Seeventile und alle wurden geändert***
Neue Batterien auch gerade Nov 2024 und Boot überwintert an Land ausgestattet.
Boatshed Norfolk sind erfreut, auf den Markt dieser atemberaubenden Luxemotor 55 Stil breiten Balken Barge bieten. Dieses Boot ist wirklich atemberaubend und hat eine große Menge zu bieten. Sie wurde im Jahr 2002 begonnen zu bauen, wurde aber nicht fertig und in Betrieb genommen bis 2010. Im Video erwähne ich, dass sie 2005 in Betrieb genommen wurde, aber das wurde jetzt hier korrigiert, nachdem ich das hervorragende Gutachten von 2021 gesehen habe.
Ihr Äußeres erstrahlt in einem cremefarbenen und grünen Anstrich und ihr offensichtliches holländisches Design macht sie zu einem auffälligen Schiff, das wirklich alle Blicke auf sich zieht. Dieser Stil wird nur noch von ihrer Ausstattung und ihrem riesigen Innenraum und Ausstattungsniveau übertroffen.
Rund um das Boot gibt es ein umfangreiches Geländer mit 5 Zugangspunkten, die es zu einem sehr sicheren Ort machen, um Zeit an Deck zu verbringen.
Wenn man das riesige und schöne Steuerhaus von beiden Seiten durch große Schiebetüren betritt, findet man einen großen Bereich mit einem Steuerstand aus Massivholz mit allen Navigations- und Systemsteuerungen, die man sich nur wünschen kann. Dazu gehören ein Bugstrahlruder, eine Generatorsteuerung, eine Wechselrichtersteuerung, eine Steuerung für die Solaranlage, ein Kartenplotter und andere Navigationsgeräte, ein DSC-UKW-Funkgerät sowie allgemeine Schaltanlagensteuerungen und eine Steuerung für das Batterieladegerät, um nur einige davon zu nennen. Zu sagen, es ist umfassend, ist eine Untertreibung.
Das beeindruckende hölzerne Steuerrad bildet den Mittelpunkt des Steuerstandes eines großen, komfortablen und leistungsfähigen Schiffes. Die Böden im gesamten Boot sind aus Massivholz und wurden von einem erfahrenen Handwerker sorgfältig hergestellt, der mehrere Stauräume mit Luken im gesamten Boot geschaffen hat. Die schönen Bodenluken im Steuerhaus lassen sich öffnen, um den großen Maschinenraum darunter vollständig freizulegen, oder Sie können einen Abschnitt öffnen und die beträchtliche Leiter benutzen, um Zugang zu dem großen Maschinenraum und den Hauptsystemen des Schiffes zu erhalten.
Im hinteren Teil des Steuerhauses befinden sich eine L-förmige, gepolsterte Stadionbank und eine seitliche Flügelbank, auf der bis zu 6 Personen in erhöhter Position Platz nehmen können, um die vorbeiziehende Welt zu betrachten. Unter dem Boden des Steuerhauses, unter der beeindruckenden Luke, befindet sich einer der beeindruckendsten Bootsmotoren, die ich je gesehen habe. Der Gardner L20 6-Zylinder-Dieselmotor mit 120 PS und PRM-Getriebe ist einfach ein Kunstwerk. Er wurde sein ganzes Leben lang geliebt, gereinigt und regelmäßig gewartet, und das sieht man ihm deutlich an. Es ist, als würde man ein wissenschaftliches Museumsexponat betrachten - so aufgeräumt ist es. Es ist ein klassisches Aggregat und wurde beim Bau des Bootes eingebaut, nachdem es speziell für diesen Zweck ausgewählt und vollständig überholt wurde.
Das Boot verfügt über eine vollständige Nass-Zentralheizung und auch eine Blase Öl Heizöl Ofen, der fabelhaft ist und hält das ganze Boot sehr toastie. Die umlaufenden Fenster des Steuerhauses bieten eine fantastische Aussicht rundum und sind einfach atemberaubend.
Vom Steuerhaus aus gelangt man über den Niedergang in die große Achterkabine, die Charme und Stil ausstrahlt. Sie verfügt über eine Dusche und eine Toilette in voller Größe, reichlich Stauraum und ein Doppelbett in voller Größe.
Die runden Backbordlampen bestätigen, dass Sie sich auf einem Boot befinden und sind in der Tat sehr charmant.
Vom Steuerhaus aus gelangen Sie in einen wunderschönen Salon und eine Kombüse, die mit ihrer traditionellen Atmosphäre und Wärme einfach atemberaubend ist. Abgesehen davon ist die Kombüse sehr praktisch und bietet alles, was man sich nur wünschen kann - einschließlich einer Waschmaschine und einer Frühstücksbar mit zwei Hockern. Gasherd, Gaskochfeld und Mikrowelle sind eingebaut und es gibt eine Doppelspüle.
Der Salon ist in cremefarbenem Leder mit zwei blauen Ledersesseln und einem großen Fernseher eingerichtet und der Bubble-Dieselofen ist wirklich erstaunlich und gemütlich.
Die Einrichtung dieses Bootes ist erhaben und klassisch und fühlt sich sehr gemütlich an, aber mit einem hohen Qualitätsgefühl.
Weiter vorne kommen wir zu einer weiteren Kabine, die derzeit als Büro genutzt wird. Das Bett Struktur wurde entfernt und ist mit dem Boot zur Verfügung, um wieder eingebaut werden, so dass das Boot ist eigentlich ein 4-Bett, aber ist derzeit konfiguriert, um eine 2-Bett sein.
Die wichtigsten großen Köpfe und Duschraum ist aus diesem Büro / Kabine und hat eine volle Größe Dusche und elektrische Haupt Köpfe und ist ein sehr schöner sauberer Raum auf dem Boot.
Die Stehhöhe in diesem Boot ist riesig und sie fühlt sich sehr geräumig und geräumig. Vorne ist, was derzeit eine große Werkstatt ist. Der Verkäufer hatte vor, daraus eine weitere Kabine zu machen, überlässt dies aber dem neuen Eigner, der den Raum nach seinen Vorstellungen gestalten kann. Ich kann mir den Raum als ein großes, versetztes Doppelbett an Steuerbord mit Schränken usw. an Backbord vorstellen, aber das ist nur meine Vorstellung. Andere wollen den Raum vielleicht anders nutzen.
Das Boot hat ein gültiges Bootssicherheitszertifikat bis Mai 2025 und wurde 2023 antifouling. Sie ist ein großartiges und komfortables Beispiel für ihren Typ.
Wenn Sie auf der Suche nach einem herausragenden und sehr solide gebauten Liveaboard mit großer Breite sind, dann wird dieses Boot Sie nicht enttäuschen und verfügt über alle Einrichtungen, die Sie für ein netzunabhängiges Leben benötigen.
Kein Boot ist jemals perfekt, und während ich das Boot fotografiert habe, habe ich festgestellt, dass es ein paar Bereiche gibt, die neu lackiert werden sollten, aber diese sind klein und in meinen Augen rein kosmetisch. Es sollte angemerkt werden, dass die letzte Vermessung sehr gute Ultraschallwerte ergab, die sehr wenig Stahlabfall zeigten. Das Boot hat eine solide 10 mm dicke Bodenpanzerung. Das Gutachten steht dem neuen Eigner in Papierform zur Verfügung und liegt an Bord des Schiffes zur Einsichtnahme bei Besichtigungen aus.
Diese
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