*** Vistoria completa e muito boa realizada em julho de 2024. O único problema era a rigidez das torneiras e todas foram trocadas***.
Novas baterias também acabaram de ser instaladas em novembro de 2024 e o barco foi colocado em terra no inverno.
A Boatshed Norfolk tem o prazer de oferecer ao mercado esta deslumbrante barcaça Luxemotor 55 Style de feixe largo. Esse barco é realmente impressionante e tem muito a oferecer. Sua construção foi iniciada em 2002, mas só foi concluída e colocada em funcionamento em 2010. No vídeo, menciono que ela começou a ser construída em 2005, mas isso foi corrigido aqui após a excelente vistoria de 2021.
Seu exterior é resplandecente em pintura creme e verde e seu óbvio estilo holandês faz dela uma embarcação de destaque que realmente chama a atenção. Esse estilo só é igualado por seu ajuste e acabamento e seu enorme espaço interno e níveis de equipamento.
Há grades de proteção substanciais em toda a embarcação, com 5 pontos de acesso, tornando-a um lugar muito seguro para passar o tempo no convés.
Ao entrar na enorme e bela casa do leme por ambos os lados, através de grandes portas deslizantes, encontramos uma grande área de madeira maciça no posto de comando com todos os controles de navegação e sistemas que você poderia desejar. Isso inclui um propulsor de proa, controle do gerador, controle do inversor, controlador do sistema de painéis solares, chart plotter e outros kits de navegação e rádio VHF DSC, bem como controles gerais do painel e controlador do carregador de bateria, para citar apenas alguns deles. Dizer que ele é completo é um eufemismo.
O deslumbrante timão de madeira destaca o posto de comando de uma embarcação grande, confortável e capaz. O assoalho de todo o barco é feito de madeira maciça e foi meticulosamente fabricado por um artesão habilidoso, criando várias áreas de armazenamento com escotilhas em toda a embarcação. As belas escotilhas do piso na casa do leme se abrem para expor totalmente o grande espaço da máquina abaixo ou você pode abrir uma seção e usar a escada substancial para obter acesso ao grande espaço da máquina e aos principais sistemas da embarcação.
A popa da casa do leme tem um banco de estádio estofado em forma de "L" e também um banco lateral para acomodar até 6 pessoas em uma posição elevada para ver o mundo passar. Sob o assoalho da casa do leme, sob a impressionante escotilha, encontra-se um dos motores de barco mais impressionantes que já vi. O motor a diesel Gardner L20 de 6 cilindros e 120 HP e a caixa de câmbio PRM são simplesmente uma obra de arte e foram amados, limpos e mantidos regularmente durante toda a sua vida útil, e isso fica evidente. É como olhar para uma exposição em um museu de ciências - ele é tão arrumado. É uma unidade clássica por si só e foi instalada quando o barco foi construído, tendo sido especificamente selecionada e totalmente recondicionada para esse fim.
O barco tem um sistema de aquecimento central úmido completo e também um fogão a óleo combustível com bolhas, que é fabuloso e mantém o barco inteiro muito quente. As janelas que envolvem a casa do leme oferecem uma vista fantástica de todos os lados e são simplesmente deslumbrantes.
Saindo da casa do leme e descendo pelo corredor, encontra-se a grande cabine de popa que exala charme e estilo. Ela tem um chuveiro e um vaso sanitário completos, armários de armazenamento amplos e uma cama de casal completa.
As luzes redondas de bombordo reafirmam que você está em um barco e são realmente muito charmosas.
Seguindo em frente a partir da casa do leme, você entra em um belo salão e cozinha de tirar o fôlego com sua sensação tradicional e calorosa. Além disso, a praticidade também está presente com uma grande cozinha em forma de "U" com tudo o que se pode desejar, incluindo uma máquina de lavar roupas de tamanho normal e uma barra de café da manhã com duas banquetas. O fogão a gás, o fogão a gás e o micro-ondas estão todos instalados e há uma pia dupla.
O salão é revestido de couro creme com duas cadeiras de couro azul e uma TV grande, e o fogão a óleo diesel Bubble é realmente incrível e aconchegante.
A decoração deste barco é sublime e clássica e parece muito caseira, mas com um toque de alta qualidade.
Seguindo em frente, chegamos ao que era/é outra cabine que atualmente é usada como escritório. A estrutura da cama foi removida e está disponível com o barco para ser reequipada, de modo que o barco é, na verdade, um barco de 4 camas, mas atualmente está configurado para ser um barco de 2 camas.
O banheiro principal grande e o chuveiro ficam fora desse escritório/cabine e têm um chuveiro de tamanho normal e chuveiros elétricos principais, sendo um espaço limpo e muito agradável no barco.
O pé-direito em todo o barco é enorme e ele parece muito espaçoso e espaçoso. À frente está o que atualmente é uma grande oficina. O vendedor estava pensando em transformá-la em outra cabine, mas agora deixará isso para o novo proprietário, pois ele pode querer usar o espaço do seu jeito. Consigo imaginá-lo como uma grande cabine dupla a estibordo com armários etc. a bombordo, mas essa é apenas a minha visão. Outros podem querer o espaço para outro uso.
O barco tem um certificado de segurança para barcos válido até maio de 2025 e foi revestido com antivegetativo em 2023. Ele é um exemplo excelente e confortável de seu tipo.
Se você estiver procurando por um barco de grande porte para live aboard que se destaque e tenha uma construção muito sólida, esse barco não decepcionará e terá todas as instalações necessárias para uma vida fora da rede.
Nenhum barco é perfeito e, durante minha fotografia do barco, notei que há algumas áreas que precisam de um novo verniz, mas são pequenas e, a meu ver, totalmente cosméticas. Deve-se observar que a última vistoria teve leituras de ultrassom muito boas, mostrando pouquíssimo desperdício de aço. Este barco tem um revestimento inferior sólido de 10 mm. A vistoria está disponível em cópia impressa para o novo proprietário e está a bordo da embarcação para ser lida em qualquer visita.
Esses
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