Resilience, наша прекрасная тропическая машина мечты, в настоящее время совершающая круизы в северо-восточной части Карибского бассейна с базированием в Сен-Мартене, - это зарегистрированная в Канаде, ни разу не зафрахтованная, хорошо оборудованная и обновленная яхта Oceanis 48 2014 года.
Яхта была куплена в Турции ее нынешними владельцами и недавно совершила плавание через Атлантику в восточную часть Карибского бассейна, подтверждая свои оффшорные возможности. Владельцы сообщают, что переход прошел без происшествий.
Заинтересованные стороны обнаружат, что планировка палубы обеспечивает преимущественно открытое плавание, широкие подиумы на палубе и в носовой части, а также более чем достаточный тент Bimini в кокпите, чтобы укрыться от солнца, что является важным элементом для Карибского круиза. Вентиляция, обеспечивающая "бриз на якорной стоянке", ограничивает потребность в центральной системе кондиционирования.
Яхта уже настроена для отдыха в тропиках, что позволяет покупателям приобрести ее "уже здесь", избавив лодку и экипаж от неизбежного износа при доставке из северо-восточных районов США или Европы.
Мы приветствуем ваши вопросы и обещаем предоставить точную, достоверную информацию, чтобы заинтересовать вас. Имеется недавний опрос.
Механическое оборудование Тип двигателя Yanmar 4JH4-TE (Racor двойной топливный фильтр и электрический топливный насос) Мощность двигателя 75 л.с. Количество часов примерно @ 1800 часов Скорость 6-7 узлов Парусный привод / Flexofold 3 лопасти складной пропеллер Расход 3-.4 л/час Быстрое подруливание (Racor двойной топливный фильтр и электрический топливный насос) Палуба и корпус оборудование Рулевое управление Dual Positioned Goiot кабель рулевой цепи 90 м х 12 мм Лебедка Lewmar 1500 Вт электрический с Quick Chain Counter на рулевом спасательный плот не включен Лебедки 2 х Harken 60 двухскоростной ручной Главная лебедка 2 х Harken 46 двухскоростной Генуя лебедки (один на крыше левого тренера с электрическим) Якоря Delta 25 кг Солнцезащитный тент Спрей капюшон Bimini арка для солнечной панели & Паруса и такелаж Стоячий такелаж : SS Бегучий такелаж : Nayloon Sails Main Sail-With Lazy Bag / Incidences 2014 / Good Condition Genoa Sail-Furling / Incidences 2014 / Good Condition Mast Sparcraft Aluminium Mast Recent updates additions maintenance and service Replaced all seacock and valves (1000Eu) -. 2024 Заменен редуктор носового подруливающего устройства на новый (1900 Eu) - осень 2023 Заменена крышка корпуса нижней передачи парусного привода + полное техническое обслуживание парусного привода + замена водяного насоса + установлен новый сайлентблок для двигателя (2945 Eu) Заменен фал основного листа и запасной - осень 2023. (650 Eu) Полная ревизия генераторной установки + выпускной коллектор - 2024 ( в процессе) Новая антиобрастающая краска (2024) Построен совершенно новый стол в кокпите из цельного Teck - осень 2023 (старый был ламинированным и показывал признаки износа) (1300 Eu) Полная полировка + очистка Cockpit teck, 2023 (2000$) Заменен задний цилиндр платформы на новый - 2022 (1500 Eu) Проведено полное обслуживание водонагревателя и установлена новая мембрана (5100$) 2022 (WM всегда зимовал, когда нас не было) Установлен новый мотор туалета март 2023 + все новые крышки (600$) Заменен парк сервисных батарей в 2021 (2600$) Заменен аккумулятор двигателя осенью 2023 Заменен нижний обтекатель - конец 2021 (1050$) Заменены 4 батареи носового подруливающего устройства в январе 2024 (900 Eu) Установлено цифровое управление морозильником/холодильником 2022 Заменен основной генератор (ALTERNATEUR.YANMAR 12V 120A YM/JH) - 2021 (758 Eu) Полный обзор генератора и замена платы управления в 2023 Ремонт бимини (450$)
- Пожаловаться на объявление Отозвать жалобу
-
Сохранить как PDF
- 37 Просмотра(ов)