![](https://boatsonthemarket.net/templates/boats_nova/img/blank.gif "2020 Beneteau 46.1 "Serenity" with BVI Yacht Sales"){kind=spacer}
O Serenity é um Beneteau Oceanis 46.1 2020 pronto para uso e amplamente atualizado, equipado exclusivamente para cruzeiros sérios e vida autônoma em live aboard. Oferecido por um proprietário experiente que não poupou despesas, ele se beneficia de vários aprimoramentos personalizados raramente encontrados em barcos irmãos - incluindo energia solar, fabricante de água, lavadora/secadora, compressor de mergulho, gerenciamento de energia Victron, conectividade via satélite e celular e um conjunto completo de eletrônicos premium da B&G com câmera térmica FLIR, radar, AIS e telas multifuncionais duplas de 12" e 9".
Este modelo com 3 cabines e 2 banheiros apresenta um layout espaçoso com uma luxuosa suíte do proprietário na proa, duas cabines grandes na popa e um salão aberto e iluminado com acabamento em nogueira e couro Ultra. Cada cabine possui banheiros com descarga elétrica e ambos incluem chuveiros separados para maior conforto. O controle climático é gerenciado por três unidades independentes de ar condicionado de ciclo reverso.
O cockpit é otimizado para o conforto e a segurança, com uma cobertura completa, pods de leme atualizados, almofadas personalizadas, guinchos elétricos duplos, churrasqueira, turcos para bote e uma plataforma de natação dobrável. Seu equipamento potente, porém fácil de manusear, inclui enrolador de mastro, um gennaker da North Sails e guinchos elétricos para manuseio fácil das velas.
Alimentado por um motor Yanmar de 57 HP e um gerador Onan de 7,5 kW, o Serenity se sente à vontade tanto ancorado quanto em movimento. Com sistemas adicionais, como um inversor/carregador Victron 3000, baterias AGM mais recentes e um sistema de monitoramento remoto de embarcações Siren Marine, ele oferece autonomia e tranquilidade excepcionais.
O Serenity é uma rara oportunidade de possuir um dos Beneteau 46.1 mais bem equipados do mercado - disponível agora e pronto para navegar.
Acomodações
- Layout de (3) cabines e (2) banheiros com acabamento em nogueira Alpi e estofamento em ultra-couro creme
- Cabine do proprietário na proa com beliche em ilha, compartimentos separados para chuveiro e banheiro, amplo espaço de armazenamento e grandes vigias no casco
- Duas cabines de hóspedes na popa com camas de casal, pé-direito generoso, luz natural e armazenamento
- Acesso privativo ao banheiro de hóspedes a partir da cabine de popa a estibordo
- Grande mesa de salão conversível com sofá em forma de U e sofá adicional a bombordo
- Portas da cabine e armários de armazenamento em teca com acabamento acetinado
- Dois vasos sanitários elétricos Jabsco Quiet Flush com tanques de retenção e descarga ao mar
Conforto e comodidades internas
- Sistema de ar condicionado Cruiseair (3 unidades totalizando 36.000 BTU) com aquecimento de ciclo reverso
- Unidade de lavadora/secadora na cabine de popa a estibordo
- (6) ventiladores de cabine de 12V
- Iluminação LED indireta em todo o salão e cozinha
- Aparelho de som Fusion RA210 com alto-falantes internos e do cockpit
- TV de tela plana Samsung de 32" com antena
- Luz natural abundante das escotilhas do convés e das vigias do casco, todas com persianas ou telas
- Sola da cabine folheada a nogueira e revestimentos de fibra de vidro em áreas de tráfego intenso
Equipamentos do convés e do casco
- Sola do cockpit em teca, assentos do leme e plataforma de natação
- Plataforma de natação suspensa elétrica com escada de embarque inoxidável
- Pods de leme personalizados com telas B&G de 12" e 9" integradas
- Volantes duplos em material composto
- Cobertura completa do cockpit com dodger, bimini (com energia solar) e conector
- Almofadas personalizadas para o cockpit e capas de mesa
- Grelha de aço inoxidável montada em um suporte giratório sobre a plataforma de natação
- Elevador de popa de aço inoxidável Kato
- Turcos retráteis para bote
- Âncora Spade de 70 lb com corrente de 200'
- Molinete elétrico de âncora rápida com controles no leme e no convés e contador de corrente
- Lavagem do cockpit com água doce e chuveiro quente/frio
- Telas e tampas de escotilha, barra de apoio para galões de linha de vida, tampas do leme
- Trilho de proteção com proteção inoxidável e plataforma de âncora moldada
Velas e cordame
- Vela grande com enrolador de mastro da North Sails
- Genoa de enrolar da North Sails
- Genaker AP da North Sails com enrolador de cima para baixo Facnor
- Guinchos elétricos de folha primária Harken
- Guinchos elétricos de adriça Harken
- Sistema de vela de proa com enrolador Facnor
- Gurupés de compósito com ponto de aderência para o gennaker
- Mastro de alumínio com degraus no convés e dois afastadores
- Vang da retranca mecânica, cordame de aço inoxidável e sistema alemão de enrolamento da vela principal
Equipamento mecânico
- Fabricante de água Spectra Newport 400 RO com UV, sistema automático Zion e tela sensível ao toque
- Propulsor de proa elétrico Quick
- Sistema de ar condicionado Cruiseair com 3 unidades independentes (36.000 BTUs no total)
- Bombas de porão manuais e elétricas com tanque acumulador
- Compressor elétrico de tanque de mergulho Bauer Junior II (montado no armário de proa, alimentado por gerador)
- Sistema de inversor/carregador Victron Multiplus 3000
- Cabeçotes manuais e elétricos com sistemas diretos para o tanque de retenção
- Hélice: hélice de bronze dobrável de 3 pás
Tanque
Capacidade de combustível:
- (1) tanque de combustível de polietileno de 51 galões (193 litros)
- Localizado abaixo do berço de popa a estibordo
- Filtro de combustível e válvula de corte instalados
- Enchimento do convés de combustível no convés a estibordo
Capacidade de água doce:
- (2) tanques de água doce de polietileno, totalizando aproximadamente 140 galões (530 litros)
- Tanque 1: aprox. 87 galões (sob o berço dianteiro)
- Tanque 2: aproximadamente 53 galões (sob o sofá do salão)
- Sistema de água quente e fria pressurizada
- Aquecedor de água quente de 11 galões (120V + trocador de calor do motor)
Tanques de retenção:
- (2) tanques de retenção de plástico
- Cabeça de proa: aprox. 13 galões (49 litros)
- Cabeça de popa: aprox. 64 litros (17 galões)
- Descarga por gravidade ao mar ou por bombeamento no convés
- Linhas de ventilação
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