€ 3,500,000
Título
SYL
Condição
Usado
Modelo
SYL
Tamanho
43.65 m
Ano de Fabricação
2003
Status Fiscal/IVA
Pago
País
Spain
Estado/Região
Catalonia
Cidade
Barcelona
Bandeira de Registro
Spain
Material do Casco
Alumínio
Tipo de Quilha
Quilha Retrátil
Arquiteto Naval
German Frers
HIM de 14 dígitos
SYL98765L404
Boca (Largura)
9.07 m
Calado (Profundidade)
6 m
CT (Comprimento Total)
44 m
Deslocamento
221000 Quilogramas (kg)
Tipo de Motor
Motor de Bordo
Tipo de Combustível
Diesel
Fabricante do Motor
MTU
Modelo do Motor
MTU 12V 183 TE
Horas de Motor
3.696
Velocidade de Cruzeiro (Nós)
9.6
Velocidade Máxima (Nós)
11.5
Cabines para Convidados
4
Descrição Principal
O SYL, um super iate a vela de 43,65 m construído na Espanha e entregue em 2003, é o carro-chefe da Barcos Deportivos.
Ele foi construído com um convés de teca, um casco de alumínio e uma superestrutura composta.
O SYL está entre os 30% com maior LOA do mundo. É um dos 142 iates à vela na faixa de 40 a 45 m.
CLASSIFICAÇÃO: Lloyds 100 A1 + LMC TIPO: Fast Cruising Sloop SYL é um incrível super iate de 43'66m de comprimento, projetado por German Frers.
Construído sob medida e de alta qualidade em Alustar. Syl é um sloop de cruzeiro rápido para cruzeiros ilimitados em todo o mundo com uma quilha de elevação de 2m/6m. O construtor do iate é a Barcos Deportivos, da Espanha, que entregou o superiate Syl em 2003.
O superiate tem uma viga de 9,7 m, um calado de 5,5 m e um volume de 235 GT. O Syl apresenta design exterior da German Frers, enquanto seu interior foi projetado pela Barcos Deportivos S.L., com arquitetura naval da German Frers. Até 8 convidados são acomodados a bordo do super iate Syl, e ele também tem acomodação para 6 membros da tripulação, incluindo o capitão do Syl.
O iate Syl tem um casco de alumínio e uma superestrutura de GRP.
Ele é movido por 1 motor MTU, o que lhe dá uma velocidade de cruzeiro de 9,6 nós e uma velocidade máxima de 11,5 nós. O iate tem uma velocidade de 9,6 nós. O iate transporta 17.000 litros de combustível a bordo e 4.200 litros de água.
Ele foi construído com um convés de teca, um casco de alumínio e uma superestrutura composta.
O SYL está entre os 30% com maior LOA do mundo. É um dos 142 iates à vela na faixa de 40 a 45 m.
CLASSIFICAÇÃO: Lloyds 100 A1 + LMC TIPO: Fast Cruising Sloop SYL é um incrível super iate de 43'66m de comprimento, projetado por German Frers.
Construído sob medida e de alta qualidade em Alustar. Syl é um sloop de cruzeiro rápido para cruzeiros ilimitados em todo o mundo com uma quilha de elevação de 2m/6m. O construtor do iate é a Barcos Deportivos, da Espanha, que entregou o superiate Syl em 2003.
O superiate tem uma viga de 9,7 m, um calado de 5,5 m e um volume de 235 GT. O Syl apresenta design exterior da German Frers, enquanto seu interior foi projetado pela Barcos Deportivos S.L., com arquitetura naval da German Frers. Até 8 convidados são acomodados a bordo do super iate Syl, e ele também tem acomodação para 6 membros da tripulação, incluindo o capitão do Syl.
O iate Syl tem um casco de alumínio e uma superestrutura de GRP.
Ele é movido por 1 motor MTU, o que lhe dá uma velocidade de cruzeiro de 9,6 nós e uma velocidade máxima de 11,5 nós. O iate tem uma velocidade de 9,6 nós. O iate transporta 17.000 litros de combustível a bordo e 4.200 litros de água.
Acomodações
PROJETO
Construtor: Barcos Deportivos Designer:
German Frers Design
Observações:
Designer de interiores:Barcos Deportivos, Victor Tebar Seu interior foi projetado por Victor Tebar (3 outros interiores de superyacht projetados) e Barcos Deportivos
ACOMODAÇÕES
Número de cabines: 4
Chuveiro: Sim
Ar condicionado: sim
Aquecimento: sim
Observações:
Ele pode acomodar até 8 hóspedes em 4 cabines, com 8 tripulantes atendendo a todas as suas necessidades. Ele tem uma boca de 9,07 m. 8 hóspedes em 4 cabines 6 tripulantes em 4 cabines
-1 x cabine master
-3 x cabines duplas de hóspedes
-2 x cabines duplas da tripulação
-2 cabines de solteiro para a tripulação (beliches)
-Ar condicionado: Sistema de ar marítimo SC W 144 BTUs 144.000
-Aquecimento: Sistema de ar marítimo SC W 144 BTU'S 144.000
Construtor: Barcos Deportivos Designer:
German Frers Design
Observações:
Designer de interiores:Barcos Deportivos, Victor Tebar Seu interior foi projetado por Victor Tebar (3 outros interiores de superyacht projetados) e Barcos Deportivos
ACOMODAÇÕES
Número de cabines: 4
Chuveiro: Sim
Ar condicionado: sim
Aquecimento: sim
Observações:
Ele pode acomodar até 8 hóspedes em 4 cabines, com 8 tripulantes atendendo a todas as suas necessidades. Ele tem uma boca de 9,07 m. 8 hóspedes em 4 cabines 6 tripulantes em 4 cabines
-1 x cabine master
-3 x cabines duplas de hóspedes
-2 x cabines duplas da tripulação
-2 cabines de solteiro para a tripulação (beliches)
-Ar condicionado: Sistema de ar marítimo SC W 144 BTUs 144.000
-Aquecimento: Sistema de ar marítimo SC W 144 BTU'S 144.000
Equipamento de Convés e Casco
EQUIPAMENTO DE CONVÉS
Ferragens do convés: LEWMAR
Escotilhas: Personalizadas
Guinchos: Lewmar
Observações:
-Guinchos: 2 x Lewmar 111 2 x Lewmar 88 2 x Lewmar 144 -Guincho: 2 x Lewmar 10.000 à proa 2 x Lewmar 6000 à popa - Âncora e corrente: 2 x 300 kg 140-19 ferro galv. 170m-19 ferro galv. - Ducha no convés: à proa e à popa - Sistema de lavagem do convés: personalizado - Escada de banho: à proa e à popa -Passerelle: :carbono personalizado Ocean Endeavours pn 2015 -Capa de lona: sim
CONSTRUÇÃO
Quilha: Quilha de elevação 2m/6m.
Observações:
MATERIAL DO CASCO,
Material de construção: ALUSTAR H321 Alloy Daggerboard: Totalmente retrátil por APM Cockpit top e dodger: dobrável sob a braçola por OPAC S / ESTRUTURA: Carbono DECK: Carbono
LONGARINAS E CORDAME
Aparelhamento: Haste
Mastro: Carbono
Lança: Lança de carbono com enrolador
Vang: Hidráulico
Sistema de enrolamento: Sim
Equipamento de corrida: Dyneema personalizado
Velas:
-Sailmaker: Vectran laminado de carbono QUANTUM
-Área de vela: 1790 m2
-Principal: QUANTUM cinza, enrolamento tri-radial. vectran-carbono 427m2
-Jib: cinza QUANTUM, enrolamento tri-radial vectr.-carbono 387m2
Esteira interna: ganchos tri-radiais em sft. vectr.-carbin 145m2
-Spinnaker: tri-radial sockt nylon natural 930m2
-Gennaker: Cabo tri-radial de fibra de cubano 730m2
Ferragens do convés: LEWMAR
Escotilhas: Personalizadas
Guinchos: Lewmar
Observações:
-Guinchos: 2 x Lewmar 111 2 x Lewmar 88 2 x Lewmar 144 -Guincho: 2 x Lewmar 10.000 à proa 2 x Lewmar 6000 à popa - Âncora e corrente: 2 x 300 kg 140-19 ferro galv. 170m-19 ferro galv. - Ducha no convés: à proa e à popa - Sistema de lavagem do convés: personalizado - Escada de banho: à proa e à popa -Passerelle: :carbono personalizado Ocean Endeavours pn 2015 -Capa de lona: sim
CONSTRUÇÃO
Quilha: Quilha de elevação 2m/6m.
Observações:
MATERIAL DO CASCO,
Material de construção: ALUSTAR H321 Alloy Daggerboard: Totalmente retrátil por APM Cockpit top e dodger: dobrável sob a braçola por OPAC S / ESTRUTURA: Carbono DECK: Carbono
LONGARINAS E CORDAME
Aparelhamento: Haste
Mastro: Carbono
Lança: Lança de carbono com enrolador
Vang: Hidráulico
Sistema de enrolamento: Sim
Equipamento de corrida: Dyneema personalizado
Velas:
-Sailmaker: Vectran laminado de carbono QUANTUM
-Área de vela: 1790 m2
-Principal: QUANTUM cinza, enrolamento tri-radial. vectran-carbono 427m2
-Jib: cinza QUANTUM, enrolamento tri-radial vectr.-carbono 387m2
Esteira interna: ganchos tri-radiais em sft. vectr.-carbin 145m2
-Spinnaker: tri-radial sockt nylon natural 930m2
-Gennaker: Cabo tri-radial de fibra de cubano 730m2
Equipamento de Cozinha
GALÉIA
Água quente: Sim
Geladeira: Sim
Sistema de água: Sim
Água quente: Sim
Geladeira: Sim
Sistema de água: Sim
Equipamento de Segurança
SEGURANÇA
Registro CE: SIM
Extintores de incêndio: SIM
Epirb: SIM
Bote salva-vidas: SIM
Observações: Balsas salva-vidas: 4 x Zodiac ZMEC 8L PC, 4 x 8 Pax Coletes salva-vidas: 20 Cintos salva-vidas: 2 Foguetes de socorro: 2 kits Epirb: 2 x ACR SATELITE 406 /6 x AQUAFIX406-GPS Câmera de segurança: 1 x câmera colorida, 1 x câmera térmica C. RAYTHEON 4000M Alarme de porão: Sistema SCADA Extintor de incêndio: 9 x DP 3 kg, 4 x espuma 91, 1 x espuma 45 kg, 4 x CO2 2 kg
Registro CE: SIM
Extintores de incêndio: SIM
Epirb: SIM
Bote salva-vidas: SIM
Observações: Balsas salva-vidas: 4 x Zodiac ZMEC 8L PC, 4 x 8 Pax Coletes salva-vidas: 20 Cintos salva-vidas: 2 Foguetes de socorro: 2 kits Epirb: 2 x ACR SATELITE 406 /6 x AQUAFIX406-GPS Câmera de segurança: 1 x câmera colorida, 1 x câmera térmica C. RAYTHEON 4000M Alarme de porão: Sistema SCADA Extintor de incêndio: 9 x DP 3 kg, 4 x espuma 91, 1 x espuma 45 kg, 4 x CO2 2 kg
Equipamento Mecânico
ELÉTRICA
Baterias: 5 bancos
Carregador de bateria: 5 x Mastervolt 24/80-3 Gerador: 2 x Northern Lights MP445 55kw
Observações:
-Geradores: 2 x Northern Lights MP445 55kw -Horas de geração: bombordo: 8.723 horas/estab: 8.670 horas -Inversor: 4 x Mastervolt -Carregador de baterias: 5 x Mastervolt 24/80-3 -Energia em terra: 380V 50hz
MOTORES
Motores: MTU 12V 183 TE
Horas do motor: 3696
Velocidade de cruzeiro: 9,6 kn
Observações:
Sua velocidade máxima é de 11,5 kn, sua velocidade de cruzeiro é de 9,6 kn, e ele ostenta um alcance máximo de cruzeiro de 2850,0 nm a 9,0 kn, com potência proveniente de um motor diesel MTU.
-Motores: 1 x MTU 7625752 12 V 183 TE 62 737hp
-Horas do motor: 3.696 horas em dezembro de 2013
-Cilindros:12
-Ano:2002
-Caixa de engrenagens: Transmissão marítima série BW 1900
-Velocidade máxima: 11,5 nós
-Velocidade de cruzeiro: 9,6 nós
-Consumo: 60l/h 35l/h
-Separador de combustível: ALFA LAVAL MIB 303 S-13/220V
-Eixo da hélice e hélice: passo ajustável por Hundested VP8 CPP
-Alcance: 2.850nm
-Capacidade do propulsor de proa (kw): 500 SVTAH LEG ASSY 75hp
-Capacidade do propulsor de popa (kw): 400 SVTAH LEG ASSY 60hp
TANQUES
Combustível: 17000 l
Água: 4200 l
Observações:
Combustível:17.000 litros Água:4.200 litros Água negra:600 litros Água cinza:600 litros Fabricante de água:2 x HEM Série 25/1200l/h: 180 Deslocamento: 221 toneladas Sistema de tratamento de resíduos: Sistema Hamnann
Baterias: 5 bancos
Carregador de bateria: 5 x Mastervolt 24/80-3 Gerador: 2 x Northern Lights MP445 55kw
Observações:
-Geradores: 2 x Northern Lights MP445 55kw -Horas de geração: bombordo: 8.723 horas/estab: 8.670 horas -Inversor: 4 x Mastervolt -Carregador de baterias: 5 x Mastervolt 24/80-3 -Energia em terra: 380V 50hz
MOTORES
Motores: MTU 12V 183 TE
Horas do motor: 3696
Velocidade de cruzeiro: 9,6 kn
Observações:
Sua velocidade máxima é de 11,5 kn, sua velocidade de cruzeiro é de 9,6 kn, e ele ostenta um alcance máximo de cruzeiro de 2850,0 nm a 9,0 kn, com potência proveniente de um motor diesel MTU.
-Motores: 1 x MTU 7625752 12 V 183 TE 62 737hp
-Horas do motor: 3.696 horas em dezembro de 2013
-Cilindros:12
-Ano:2002
-Caixa de engrenagens: Transmissão marítima série BW 1900
-Velocidade máxima: 11,5 nós
-Velocidade de cruzeiro: 9,6 nós
-Consumo: 60l/h 35l/h
-Separador de combustível: ALFA LAVAL MIB 303 S-13/220V
-Eixo da hélice e hélice: passo ajustável por Hundested VP8 CPP
-Alcance: 2.850nm
-Capacidade do propulsor de proa (kw): 500 SVTAH LEG ASSY 75hp
-Capacidade do propulsor de popa (kw): 400 SVTAH LEG ASSY 60hp
TANQUES
Combustível: 17000 l
Água: 4200 l
Observações:
Combustível:17.000 litros Água:4.200 litros Água negra:600 litros Água cinza:600 litros Fabricante de água:2 x HEM Série 25/1200l/h: 180 Deslocamento: 221 toneladas Sistema de tratamento de resíduos: Sistema Hamnann
Equipamento Adicional
TV: SIM
Rádio CD: SIM
Alto-falantes no cockpit: SIM
Chuveiro do cockpit: SIM
Escada de natação: SIM
Observações extras:
-TV: 2 x Pioneer 47'' 1 x LG 20'' 1 x Sharp Aquos 42''
-DVD/CD player: 2 x Pioneer BDP-LX70A 1 x Harman Kardom
-Rádio/hifi: 5 x Sherwood WA-240 RDS 2 x Sony CDX HR 905 IP
Rádio CD: SIM
Alto-falantes no cockpit: SIM
Chuveiro do cockpit: SIM
Escada de natação: SIM
Observações extras:
-TV: 2 x Pioneer 47'' 1 x LG 20'' 1 x Sharp Aquos 42''
-DVD/CD player: 2 x Pioneer BDP-LX70A 1 x Harman Kardom
-Rádio/hifi: 5 x Sherwood WA-240 RDS 2 x Sony CDX HR 905 IP
- Report Listing Cancel Report
-
Save as PDF
- 205 Visualizações