€ 3,500,000
Titre
SYL
État
D’occasion
Modèle
SYL
Longueur
43.65 m
Année de Construction
2003
Statut Fiscal/TVA
Payé
Pays
Spain
Région/Province
Catalonia
Ville
Barcelona
Pavillon d’Enregistrement
Spain
Matériau de Coque
Aluminium
Type de Quille
Quille Rétractable
Architecte Naval
German Frers
HIM à 14 chiffres
SYL98765L404
Largeur (Maître-bau)
9.07 m
Tirant d’Eau
6 m
HT (Hors-Tout)
44 m
Déplacement
221000 Kilogrammes (kg)
Type de Moteur
Intérieur / Moteur Inboard
Carburant
Diesel
Constructeur du Moteur
MTU
Modèle du Moteur
MTU 12V 183 TE
Heures Moteur
3.696
Vitesse de Croisière (Nœuds)
9.6
Vitesse Maximale (Nœuds)
11.5
Cabines Invités
4
Description Principale
SYL, un superyacht à voile de 43,65 m construit en Espagne et livré en 2003, est le navire amiral de Barcos Deportivos.
Il est construit avec un pont en teck, une coque en aluminium et une superstructure en composite.
SYL fait partie des 30 % de bateaux les plus grands du monde en termes de longueur. Il fait partie des 142 voiliers de 40 à 45 mètres.
CLASSIFICATION : Lloyds 100 A1 + LMC TYPE : Sloop de croisière rapide SYL est un incroyable superyacht de 43'66m de long, dessiné par German Frers.
Construction sur mesure de haute qualité en Alustar. Syl est un sloop de croisière rapide pour des croisières illimitées dans le monde entier avec une quille relevable de 2m/6m. Le constructeur du yacht est Barcos Deportivos d'Espagne, qui a livré le superyacht Syl en 2003.
Le superyacht a une largeur de 9,7 m, un tirant d'eau de 5,5 m et un volume de 235 GT. L'extérieur du Syl a été dessiné par German Frers, tandis que l'intérieur a été conçu par Barcos Deportivos S.L., et l'architecture navale par German Frers. Jusqu'à 8 invités peuvent prendre place à bord du superyacht Syl, qui peut également accueillir 6 membres d'équipage, dont le capitaine du Syl.
Le yacht Syl a une coque en aluminium et une superstructure en fibre de verre.
Il est propulsé par 1 moteur MTU, ce qui lui confère une vitesse de croisière de 9,6 kn et une vitesse maximale de 11,5 kn. Le yacht a une vitesse de 9,6 nœuds. Le yacht transporte 17 000 litres de carburant à bord et 4 200 litres d'eau.
Il est construit avec un pont en teck, une coque en aluminium et une superstructure en composite.
SYL fait partie des 30 % de bateaux les plus grands du monde en termes de longueur. Il fait partie des 142 voiliers de 40 à 45 mètres.
CLASSIFICATION : Lloyds 100 A1 + LMC TYPE : Sloop de croisière rapide SYL est un incroyable superyacht de 43'66m de long, dessiné par German Frers.
Construction sur mesure de haute qualité en Alustar. Syl est un sloop de croisière rapide pour des croisières illimitées dans le monde entier avec une quille relevable de 2m/6m. Le constructeur du yacht est Barcos Deportivos d'Espagne, qui a livré le superyacht Syl en 2003.
Le superyacht a une largeur de 9,7 m, un tirant d'eau de 5,5 m et un volume de 235 GT. L'extérieur du Syl a été dessiné par German Frers, tandis que l'intérieur a été conçu par Barcos Deportivos S.L., et l'architecture navale par German Frers. Jusqu'à 8 invités peuvent prendre place à bord du superyacht Syl, qui peut également accueillir 6 membres d'équipage, dont le capitaine du Syl.
Le yacht Syl a une coque en aluminium et une superstructure en fibre de verre.
Il est propulsé par 1 moteur MTU, ce qui lui confère une vitesse de croisière de 9,6 kn et une vitesse maximale de 11,5 kn. Le yacht a une vitesse de 9,6 nœuds. Le yacht transporte 17 000 litres de carburant à bord et 4 200 litres d'eau.
Hébergement
CONCEPTION
Constructeur : Barcos Deportivos Designer :
German Frers Design
Notes :
Designer d'intérieur :Barcos Deportivos, Victor Tebar Son intérieur a été dessiné par Victor Tebar (3 autres intérieurs de superyacht dessinés) et Barcos Deportivos.
LOGEMENTS
Nombre de cabines : 4
Douche : Oui
Climatisation : oui
Chauffage : oui
Notes :
Il peut accueillir jusqu'à 8 personnes dans 4 cabines, avec 8 membres d'équipage pour répondre à tous leurs besoins. Il a une largeur de 9,07 m. 8 personnes dans 4 cabines 6 membres d'équipage dans 4 cabines
-1 x cabine de maître
-3 x cabines doubles pour les invités
-2 x cabines doubles pour l'équipage
-2 x cabines simples d'équipage (lits superposés)
-Climatisation : Marine Air System SC W 144 BTU's 144.000
-Chauffage : Marine Air System SC W 144 BTU'S 144.000
Constructeur : Barcos Deportivos Designer :
German Frers Design
Notes :
Designer d'intérieur :Barcos Deportivos, Victor Tebar Son intérieur a été dessiné par Victor Tebar (3 autres intérieurs de superyacht dessinés) et Barcos Deportivos.
LOGEMENTS
Nombre de cabines : 4
Douche : Oui
Climatisation : oui
Chauffage : oui
Notes :
Il peut accueillir jusqu'à 8 personnes dans 4 cabines, avec 8 membres d'équipage pour répondre à tous leurs besoins. Il a une largeur de 9,07 m. 8 personnes dans 4 cabines 6 membres d'équipage dans 4 cabines
-1 x cabine de maître
-3 x cabines doubles pour les invités
-2 x cabines doubles pour l'équipage
-2 x cabines simples d'équipage (lits superposés)
-Climatisation : Marine Air System SC W 144 BTU's 144.000
-Chauffage : Marine Air System SC W 144 BTU'S 144.000
Équipement de Pont et Coque
MATÉRIEL DE PONT
Quincaillerie de pont : LEWMAR
Trappes : Custom
Treuils : Lewmar
Notes :
-Treuils : 2 x Lewmar 111 2 x Lewmar 88 2 x Lewmar 144 -Windlass : 2 x Lewmar 10.000 avant 2 x Lewmar 6000 arrière -Ancrage et chaîne : 2 x 300 kg 140-19 fer galv. 170m-19 fer galv. -Douche de pont : avant et arrière -Système de lavage de pont:custom -Echelle de bain : avant et arrière -Passerelle : :carbone custom Ocean Endeavours pn 2015 -Couverture en toile:oui
CONSTRUCTION
Quille : Quille relevable 2m/6m.
Notes :
MATÉRIAU DE LA COQUE,
Matériau de construction : Alliage ALUSTAR H321 Dérive : Entièrement rétractable par APM Capot de cockpit et cagnard : repliable sous l'hiloire par OPAC S / STRUCTURE:Carbone PONT:Carbone
ESPARS ET GRÉEMENT
Gréement : Tringle
Mât : Carbone
Bôme : Bôme carbone à enrouleur
Vang : Hydraulique
Système d'enroulement : Oui
Gréement courant : Dyneema custom
Voiles :
-Voilerie : Vectran-carbone laminé QUANTUM
-Surface de voile : 1790 m2
-Principale : QUANTUM gris, enrouleur tri-radial vectran-carbone 427m2
-Foc : QUANTUM gris, vélocité tri-radiale -carbone 387m2
Etai intérieur : crochets tri-radiaux vectr.-carbone 145m2
-Spinnaker : tri-radial sockt nylon naturel 930m2
-Gennaker : Guindant tri-radial en fibre cubique 730m2
Quincaillerie de pont : LEWMAR
Trappes : Custom
Treuils : Lewmar
Notes :
-Treuils : 2 x Lewmar 111 2 x Lewmar 88 2 x Lewmar 144 -Windlass : 2 x Lewmar 10.000 avant 2 x Lewmar 6000 arrière -Ancrage et chaîne : 2 x 300 kg 140-19 fer galv. 170m-19 fer galv. -Douche de pont : avant et arrière -Système de lavage de pont:custom -Echelle de bain : avant et arrière -Passerelle : :carbone custom Ocean Endeavours pn 2015 -Couverture en toile:oui
CONSTRUCTION
Quille : Quille relevable 2m/6m.
Notes :
MATÉRIAU DE LA COQUE,
Matériau de construction : Alliage ALUSTAR H321 Dérive : Entièrement rétractable par APM Capot de cockpit et cagnard : repliable sous l'hiloire par OPAC S / STRUCTURE:Carbone PONT:Carbone
ESPARS ET GRÉEMENT
Gréement : Tringle
Mât : Carbone
Bôme : Bôme carbone à enrouleur
Vang : Hydraulique
Système d'enroulement : Oui
Gréement courant : Dyneema custom
Voiles :
-Voilerie : Vectran-carbone laminé QUANTUM
-Surface de voile : 1790 m2
-Principale : QUANTUM gris, enrouleur tri-radial vectran-carbone 427m2
-Foc : QUANTUM gris, vélocité tri-radiale -carbone 387m2
Etai intérieur : crochets tri-radiaux vectr.-carbone 145m2
-Spinnaker : tri-radial sockt nylon naturel 930m2
-Gennaker : Guindant tri-radial en fibre cubique 730m2
Équipement de Cambuse
GALERIE
Eau chaude : Oui
Réfrigérateur : Oui
Système d'eau : Oui
Eau chaude : Oui
Réfrigérateur : Oui
Système d'eau : Oui
Équipement de Sécurité
SÉCURITÉ
Enregistrement CE : OUI
Extincteurs : OUI
Epirb : OUI
Radeau de sauvetage : OUI
Notes : Radeaux de sauvetage : 4 x Zodiac ZMEC 8L PC, 4 x 8 Pax Gilets de sauvetage : 20 Ceintures de sauvetage : 2 Fusées de détresse : 2 kits Epirb : 2 x ACR SATELITE 406 /6 x AQUAFIX406-GPS Caméra de sécurité : 1 x caméra couleur, 1 x THERMAL C. RAYTHEON 4000M Alarme de cale : Système SCADA Extincteur : 9 x DP 3 kg, 4 x mousse 91, 1 x mousse 45kg, 4 x CO2 2 kg
Enregistrement CE : OUI
Extincteurs : OUI
Epirb : OUI
Radeau de sauvetage : OUI
Notes : Radeaux de sauvetage : 4 x Zodiac ZMEC 8L PC, 4 x 8 Pax Gilets de sauvetage : 20 Ceintures de sauvetage : 2 Fusées de détresse : 2 kits Epirb : 2 x ACR SATELITE 406 /6 x AQUAFIX406-GPS Caméra de sécurité : 1 x caméra couleur, 1 x THERMAL C. RAYTHEON 4000M Alarme de cale : Système SCADA Extincteur : 9 x DP 3 kg, 4 x mousse 91, 1 x mousse 45kg, 4 x CO2 2 kg
Équipement Mécanique
ÉLECTRICITÉ
Batteries : 5 banques
Chargeur de batterie : 5 x Mastervolt 24/80-3 Générateur : 2 x Northern Lights MP445 55kw
Notes :
-Générateurs:2 x Northern Lights MP445 55kw -Heures de production:Port : 8.723hrs/ Stb : 8.670 hrs -Inverseur:4 x Mastervolt -Chargeur de batterie:5 x Mastervolt 24/80-3 -Alimentation à quai:380V 50hz
MOTEURS
Moteurs : MTU 12V 183 TE
Heures moteur : 3696
Vitesse de croisière : 9.6 kn
Notes :
Sa vitesse maximale est de 11,5 noeuds, sa vitesse de croisière est de 9,6 noeuds, et son rayon d'action maximal est de 2850,0 nm à 9,0 noeuds, avec une puissance provenant d'un moteur diesel MTU.
-Moteurs:1 x MTU 7625752 12 V 183 TE 62 737hp
-Heures de fonctionnement : 3.696 hrs Décembre 2013
-Cylindres : 12
-Année:2002
-Boîte de vitesse:Marine Transmission BW 1900 Series
-Vitesse maximale : 11,5 noeuds
-Vitesse de croisière : 9,6 noeuds
-Consommation : 60l/h 35l/h
-Séparateur de carburant:ALFA LAVAL MIB 303 S-13/220V
-Arbre d'hélice et hélice : pas réglable par Hundested VP8 CPP
-Portée : 2.850nm
-Propulseur d'étrave hp ( kw):500 SVTAH LEG ASSY 75hp
-Puissance du propulseur d'étambot ( kw):400 SVTAH LEG ASSY 60hp
RÉSERVOIRS
Carburant : 17000 l
Eau : 4200 l
Notes :
Carburant:17 000 litres Eau:4 200 litres Eaux noires:600 litres Eaux grises:600 litres Dessalinisateur:2 x HEM Series 25/1200l/h : 180 Déplacement:221 tonnes Système de traitement des déchets:Système Hamnann
Batteries : 5 banques
Chargeur de batterie : 5 x Mastervolt 24/80-3 Générateur : 2 x Northern Lights MP445 55kw
Notes :
-Générateurs:2 x Northern Lights MP445 55kw -Heures de production:Port : 8.723hrs/ Stb : 8.670 hrs -Inverseur:4 x Mastervolt -Chargeur de batterie:5 x Mastervolt 24/80-3 -Alimentation à quai:380V 50hz
MOTEURS
Moteurs : MTU 12V 183 TE
Heures moteur : 3696
Vitesse de croisière : 9.6 kn
Notes :
Sa vitesse maximale est de 11,5 noeuds, sa vitesse de croisière est de 9,6 noeuds, et son rayon d'action maximal est de 2850,0 nm à 9,0 noeuds, avec une puissance provenant d'un moteur diesel MTU.
-Moteurs:1 x MTU 7625752 12 V 183 TE 62 737hp
-Heures de fonctionnement : 3.696 hrs Décembre 2013
-Cylindres : 12
-Année:2002
-Boîte de vitesse:Marine Transmission BW 1900 Series
-Vitesse maximale : 11,5 noeuds
-Vitesse de croisière : 9,6 noeuds
-Consommation : 60l/h 35l/h
-Séparateur de carburant:ALFA LAVAL MIB 303 S-13/220V
-Arbre d'hélice et hélice : pas réglable par Hundested VP8 CPP
-Portée : 2.850nm
-Propulseur d'étrave hp ( kw):500 SVTAH LEG ASSY 75hp
-Puissance du propulseur d'étambot ( kw):400 SVTAH LEG ASSY 60hp
RÉSERVOIRS
Carburant : 17000 l
Eau : 4200 l
Notes :
Carburant:17 000 litres Eau:4 200 litres Eaux noires:600 litres Eaux grises:600 litres Dessalinisateur:2 x HEM Series 25/1200l/h : 180 Déplacement:221 tonnes Système de traitement des déchets:Système Hamnann
Équipement Supplémentaire
TV : OUI
Radio CD : OUI
Haut-parleurs Cockpit : OUI
Douche de cockpit : OUI
Echelle de bain : OUI
Notes supplémentaires :
TV : 2 x Pioneer 47'' 1 x LG 20'' 1 x Sharp Aquos 42'' - Lecteur DVD/CD : 2 x Pioneer BDP-LX70A 1 x Harman Kardomax
-Lecteur DVD/CD : 2 x Pioneer BDP-LX70A 1 x Harman Kardom
-Radio/hifi : 5 x Sherwood WA-240 RDS 2 x Sony CDX HR 905 IP
Radio CD : OUI
Haut-parleurs Cockpit : OUI
Douche de cockpit : OUI
Echelle de bain : OUI
Notes supplémentaires :
TV : 2 x Pioneer 47'' 1 x LG 20'' 1 x Sharp Aquos 42'' - Lecteur DVD/CD : 2 x Pioneer BDP-LX70A 1 x Harman Kardomax
-Lecteur DVD/CD : 2 x Pioneer BDP-LX70A 1 x Harman Kardom
-Radio/hifi : 5 x Sherwood WA-240 RDS 2 x Sony CDX HR 905 IP
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