
Le Barefoot 2.0 est un Fountaine Pajot Mahe 36 Duo 2014, conçu pour le confort, l'efficacité et l'aventure. Ce catamaran bien équipé dispose de deux cabines arrière spacieuses avec des lits queen size et de deux grandes salles d'eau à l'avant, offrant une grande hauteur sous plafond - même pour ceux qui mesurent plus d'un mètre quatre-vingt-dix - pour se doucher confortablement. Bien qu'il s'agisse d'un catamaran plus petit, Barefoot offre un espace de vie généreux, ce qui en fait un choix idéal pour un couple ou une petite famille. En tant que modèle 2014, il bénéficie d'un design élégant et moderne, et son espace de vie intérieur-extérieur transparent améliore votre expérience, que vous soyez en croisière ou au mouillage.
Pourquoi le Barefoot n'a-t-il pas de mât ?
Cela fait partie de son histoire unique. Auparavant connu sous le nom de Trinity, Barefoot était situé à Nanny Cay, aux Îles Vierges britanniques, et n'avait effectué que quelques courts charters avant que l'ouragan Irma ne frappe en 2017. Bien qu'endommagé, il est resté à flot et a ensuite été déplacé à Porto Rico, où ses propriétaires actuels ont vu son potentiel. L'un d'entre eux, un ingénieur maritime, a consacré neuf mois pendant la pandémie de COVID à sa restauration. Le travail sur la fibre de verre a été réalisé de manière professionnelle, les moteurs ont été révisés, et depuis lors, il a été transformé en un catamaran à moteur lent très efficace.
Propulsé par deux moteurs 3YM 30, Barefoot navigue à une vitesse confortable de 6 nœuds tout en consommant un peu plus d'un gallon de carburant à l'heure.
Il est possible que le mât du Barefoot soit situé au Canada. D'occasion, il provient d'un catamaran Wildcat 35 modèle 2004.
Des possibilités infinies
Dans sa configuration actuelle, Barefoot offre une incroyable polyvalence :
✔ Croisière dans les Caraïbes en tant que catamaran à moteur lent et économe en carburant, naviguant par temps calme.
✔ Le gréer et le ramener à ses racines de voilier.
✔ Embarquez pour la Grande Boucle - il est parfaitement adapté, passant sous la plupart des ponts tout en offrant une excellente manœuvrabilité.
Prêt pour le hors-réseau - Caractéristiques principales
- Batterie au lithium de 800 Ah - installée par des professionnels pour une alimentation fiable et durable.
- Onduleur/chargeur Victron de 5000 W - pour une gestion transparente de l'énergie.
- Panneau solaire de 1850 W - pour que vos batteries restent chargées et votre voyage alimenté.
- Table de cuisson à induction - éliminant le besoin de propane.
- Espaces de rangement et de vie spacieux - maximisant le confort sur un catamaran de petite taille.
- Les plus grandes douches de sa catégorie - offrant le luxe même dans les espaces compacts.
Barefoot 2.0 est plus qu'un bateau, c'est une histoire de résilience, d'aventure et de possibilités. Que vous rêviez de faire de la croisière, de la voile ou de parcourir la Grande Boucle, il est prêt pour votre prochain chapitre.
Confort et aménagements intérieurs
- Réfrigération : Réfrigérateur encastré 12V ou 110V avec un petit congélateur.
- Congélateur : Réfrigérateur/congélateur portable Setpower.
- Cuisinière et four : Table de cuisson à induction à 3 brûleurs et Ninja Foodi.
- Valve d'arrêt du propane : Pas nécessaire.
- Armoire à propane ventilée : Oui.
- Barbecue : Barbecue Magma.
- Dessalinisateur : Système Rainman de 20 gallons par heure, à l'origine portable mais maintenant installé de façon permanente pour faciliter l'utilisation.
- Lave-linge : Machine à laver située sous le siège du gouvernail.
- Chauffe-eau : Chauffe sur le moteur tribord ou peut être connecté à l'inverseur.
- Système d'eau : Pompe à eau douce Jabsco avec un filtre à eau installé sous l'évier.
- Climatiseur : Deux unités de climatisation, actuellement inopérantes.
- Hauteur sous barrots (Min/Max) : La hauteur sous barrots à l'intérieur est de 6'3".
Électronique et équipement de navigation
- Pilote automatique : Pilote automatique hydraulique.
- Traceur de cartes principal : Traceur de cartes Garmin avec système NMEA 2000.
- Sondeur : Oui.
- Radio VHF principale : VHF Icom au poste de navigation avec un portatif câblé à la barre pour faciliter les communications en mer.
- Compas : Oui.
- Récepteur AIS : Émetteur AIS uniquement
Système électrique
- Tension du système de courant continu : 12V.
- Tension du système de courant alternatif : 110V.
Batteries
- Batteries domestiques : 800 ampères-heure de batteries au lithium, installées par des professionnels.
- Batterie du moteur : Batterie de démarrage AGM.
- Batterie du guindeau : Fonctionne sur le système domestique.
Équipement électrique supplémentaire
- Panneaux solaires : 1850W d'énergie solaire, dont 1600W dédiés à la banque de la maison en utilisant trois régulateurs MPPT Victron avec Bluetooth ; le reste charge la batterie de démarrage avec un régulateur Victron séparé.
- Onduleur: onduleur/chargeur Victron de 5000W.
- Cordon d'alimentation à quai : Oui.
- Moniteur de batterie : Deux moniteurs : un écran Cerbo Victron pour la batterie domestique et un moniteur Victron plus petit pour la batterie de démarrage.
- Alternateur : Deux alternateurs, avec un chargeur Victron DC/DC pour charger la batterie domestique en cours de route.
Équipement mécanique
- Pompes de cale manuelles : Oui.
- Pompes de cale électriques : Quatre pompes de cale électriques avec
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