RÉDUCTION DE PRIX IMPORTANTE !
Profitez de cette rare opportunité d'acquérir ce Cabo 45 Express 2008 pour un prix inférieur à la valeur du marché de seulement 349k$ !
Le propriétaire a récemment pris livraison de son nouveau bateau et ne veut pas être propriétaire de deux bateaux ! LALALAND est tel qu'il apparaît sur les photos. Le propriétaire a été TRÈS méticuleux dans l'entretien de ce navire depuis son achat en 2017. Il fait même appel à des mécaniciens certifiés MAN pour toute maintenance importante ou services recommandés par l'usine nécessaires sur les moteurs MAN V10 1100 pour s'assurer qu'ils fonctionnent parfaitement.
Ce Cabo 45 Express est une machine de pêche sportive sérieuse qui mêle également un hébergement confortable. Doté d'une paire de moteurs diesel MAN V10 1100 HP, il affiche une vitesse de croisière de 28 nœuds et une autonomie d'environ 280 milles nautiques à 80 % de charge. Le vaste cockpit de 100 m² est un rêve pour le pêcheur, avec un centre de préparation des appâts, un vivier de 48 gallons sur le tableau arrière, une chaise de combat et de grandes boîtes à poisson isolées et macérées. L'une d'entre elles est même équipée d'une plaque réfrigérante ! Le pont de pilotage, entièrement fermé par de l'isinglass, offre des chaises de capitaine et de second Stidd, une banquette en L pour les invités, l'électronique Furuno comprenant un radar et un GPS, une climatisation de 30 000 BTU qui alimente la cabine ainsi que la zone de pilotage pour le confort en route ou à l'ancre.
Sous le pont, il y a une cuisine complète à tribord avec une semelle de cabine en teck et houx comprenant un réfrigérateur à tiroir, un congélateur de 4,5 pieds cubes, une cuisinière encastrée à deux brûleurs avec couvercle, un four à micro-ondes/convection et de nombreux rangements. Le bateau peut accueillir quatre personnes, avec une grande couchette en V dans la cabine avant et une cabine superposée pour les invités à bâbord. En avant de la cuisine se trouve une salle d'eau complète avec douche et vanité, avec une hauteur sous barrot de 1,8 m.
La longue liste des mises à jour récentes comprend un nouveau fond (2024), des systèmes de navigation remis à neuf (2024), tous les services effectués sur les moteurs selon les recommandations de MAN et plus de 13 000 $ de pièces de rechange incluses. LALALAND est prêt pour un programme sérieux de pêche au large et/ou pour des croisières tranquilles avec la famille et les amis. Contactez-moi aujourd'hui pour plus d'informations, beaucoup plus de photos ou pour planifier une visite. C'est la meilleure affaire sur le marché pour un sportfish express prêt à pêcher !
Confort et aménagements intérieurs
AC partout, que ce soit sur le quai ou à l'ancre avec le groupe électrogène de 15kw. Hauteur sous barrots de 6'8" dans toute la cabine. Cuisine complète avec toutes les commodités de la maison, avec de nombreux rangements ainsi que beaucoup d'espace pour le réfrigérateur et le congélateur. La cabine principale à l'avant dispose d'une couchette queen-size spacieuse avec beaucoup d'espace de chaque côté, ce qui permet de faire facilement le lit et d'accéder aux armoires de rangement des cannes à pêche, qui sont équipées de panneaux d'aération élégants à rayures croisées. La cuisine et la salle de bain complète avec douche sont équipées de plans de travail en Corian, de rails de navigation personnalisés et de robinetterie Moen. Juste à l'arrière, à bâbord, se trouve la cabine superposée des invités, idéale pour les enfants ou l'équipage.
Salon
Teck et plancher en houx Prise double AC/GFI protégée Trappe d'accès à la cale Climatisation Panneau de pont, store rétractable Tissus et revêtements, sélection soignée dans l'ensemble du bateau Bois intérieur, teck, finition satinée Verrous, positifs, portes d'armoires et tiroirs Éclairage multicolore, halogène encastré Éclairage, CC et CA Remplacement des plafonniers LED (2024) Télévision à écran plat avec système audio Bose.Cuisine
Teck et semelle en houx UPGRADE Prise double AC avec protection GFI Table de cuisson : deux feux, encastrée avec couvercle en Corian Plan de travail en Corian avec rails marins personnalisés Coffre de congélation, 4.5 cu. ft. Bac à ordures Verrous, positifs, portes d'armoires et tiroirs Micro-ondes/four à convection Étagères coulissantes en acier inoxydable Réfrigérateur/congélateur, Sub-Zero avec tiroirs coulissants Évier, profond, moulé Rangements, compartiments et tiroirs Compartiment pour la poubelle Éclairage sous les armoires, halogène encastré, ACCabine avant
Prise double CA avec protection GFI Climatisation et ventilateur à 3 vitesses Accès à la baille à mouillage/chaîne Couchette double, style île, matelas 5", couverture de couchette Panneau de pont avant avec store rétractable Verrous, positifs, portes d'armoires et tiroirs Éclairage, halogène encastré, CA et CC Casiers suspendus, doublés de cèdre, à bâbord et à tribord Rangement, compartiments et grands tiroirs sous le lit TVCabine d'invité - bâbord
Climatisation Commode avec miroir mural personnalisé Éclairage, plafond, CA et CC ÉclairaMechanical Equipment
- Twin MAN V10 1100 HP engines, 1862/1852 hours (3/25/25)
- 15kW Westerbeke freshwater-cooled diesel generator with seawater strainer, remote (2347Hrs, 4/10/25)
- Electronic throttle controls with trolling valves, engine synchronizer and backup controls
- New shaft seals installed (2024)
- New raw water pump for AC system (2024)
- Hydraulic Steering w/ New seals in main steering ram (2024)
- Both engine heat exchangers serviced (2024)
- Stuffing boxes, drip-less lip seal type
- MAN upgraded oil gasket for PTO on both engines (2024)
- (2) New ventilation fans in engine room (2022)
- Oil change system for main engines, generator and transmissions
- Rudders: bronze, high-strength, installed with high load bearings (lowfriction, precise control)
- Sea cocks: UL approved for marine application, bronze, fitted on all thru-hulls below waterline
- Water intake scoops: bronze, high-speed, with integral seawater strainer
- Double constant torque stainless steel clamps on engine exhaust hoses
- Double hose clamps on all hose fittings, stainless steel
- Electric fuel priming pumps
- Engine alarm system
- Engine room liner, white gelcoat finished
- (2) Engine room blowers, DC
- (2) Engine room ventilation fans , AC (2022)
- Freshwater cooling, main engines
- Freshwater hose bib
- New AC freshwater pump, with backup DC freshwater pump
- Fuel lines, metal braided, fire-retardant
- Water heater, 11-gallon, AC, stainless steel
- Engine Room Automatic Fire Extinguishing System
- (5) Bilge pumps ,four automatic/manual, one automatic
- (3) High water bilge alarms
- Engine-driven emergency bilge pump divert
Liste des pièces détachées
- Zincs assortis pour les moteurs principaux, les transmissions et le générateur ($350.00)
- Pompe à eau brute Johnson reconstruite ($500.00)
- (4) hélices Johnson de remplacement (1 348,00 $)
- Pompe de transfert de carburant 24V ($1,100.00)
- Extracteur d'hélice Smith pro ($800.00)
- (2) interrupteurs à pied pour guindeau de pont (220.00$)
- (4 filtres MAN #51.12503-0073 ($400.00)
- Filtres MAN #51.05504-0104 ($288.00)
- 8 filtres MAN #51.12503-0052 ($616.00)
- MAN #51.97445-0061 ($70.00)
- Réservoir de liquide de refroidissement MAN (reconstruit) ($2,500.00)
- (4) Filtres à huile pour transmission ZF ($80.00)
- Filtre à air générateur Westerbeke #039705 ($13.00)
- Filtre à air Westerbeke #36918 ($20.00)
- Kit de pièces Westerbeke #52,500 ($300.00)
- (2) Filtres pour dessalinisateur Village ($150.00)
- Traceur de cartes VX2 remis à neuf ($950.00)
- Cylindre principal de direction Sea Star #HC 5801-2 ($1,780.00)
- Contrôleur/afficheur Simrad Auto pilot ($350.00)
- Pompe AC March #0150-0026 0100 ($561.00)
- Pompe AC March #0125 00570200 ($468.00)
- Réservoir de rétention Dometic (1,000.00$)
Total : $13,864 USD
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