
€ 0
Titre
AUCTION SALE 17-09-2025 - Contact GRS / 123m / Cu
État
D’occasion
Modèle
Custom
Longueur
122.5 m
Année de Construction
2014
Pays
Germany
Ville
Hamburg
Largeur (Maître-bau)
21.7 m
Tirant d’Eau
5 m
Vitesse de Croisière (Nœuds)
9
Description Principale
VENTE AUX ENCHERES 17-09-2025 - Contacter GRS / 123m / Drague aspiratrice à désagrégateur à vendre / #1080942 Drague aspiratrice à désagrégateur (CSD) automotrice et robuste, conçue pour les opérations côtières et portuaires jusqu'à 28 mètres de profondeur. Construit en 2014 par le célèbre chantier naval IHC, le navire offre une puissance exceptionnelle (plus de 23 500 kW) et des systèmes de dragage avancés. Conçu pour des opérations côtières et en eaux abritées jusqu'à 15 mètres.
Tonnage brut (GT) : 5 670 tonnes
Tonnage net (NT) : 1 701 tonnes
Vitesse maximale : 9 nœuds
Puissance totale : 23 545 kW
Puissance de la cisaille : 3 500 kW
Profondeur de dragage maximale : 28 mètres
Puissance totale installée : Environ 23 545 kW
4 × groupes électrogènes principaux
(~5 288 kVA - 4 230 kW chacun)
1 × groupe électrogène de secours
(850 kVA / 680 kW)
1 × groupe auxiliaire (1 500 kVA / 1 200 kW)
Moteurs principaux :
2 × MAN B&W 48/60CR, 9 cylindres,
chacun ~3,180 kW @ 500 rpm
Moteurs de propulsion :
2 × moteurs électriques, 1 590 kW @ 1 000 tr/min
Entraînement des propulseurs azimutaux ZF AT-7000
(2,2 m de diamètre, 255 tr/min)
Capacité en carburant : Environ 1 134 m
Engins de dragage
Diamètre des conduites d'aspiration et de refoulement : 900 mm
Système d'enfoncement : 2 × poteaux d'enfoncement pour le positionnement et l'ancrage
Grue de pont : 1 × grue à portique mobile - SHF Crane Model 311
Capacité de levage : 30 tonnes à 21 mètres de portée
Longueur hors tout 122,5 m
Poutre 21,7 m
Tirant d'eau 5 m
Construit en 2014
Classe : Registro Italiano Navale
Pavillon : Arabie Saoudite
Jauge brute : 5 670 et jauge nette : 1 701
Port en lourd : 1.756 tonnes métriques
Vitesse : 9 noeuds
Moteurs : 2 x MAN / MAN Nutzfahrzeuge Nuernbe 9L48/60, 14.710 kw, 500 rpm, Hélices 1 Azimuth Elec. Dr. azimutale (bâbord) + 1 Elec. azimutale Dr. Dr. azimutale (tribord)
Moteurs auxiliaires : Propulseur d'étrave + Pas de propulseur de poupe (1 propulseur d'étrave à tunnel)
1 pont
Tonnage brut (GT) : 5 670 tonnes
Tonnage net (NT) : 1 701 tonnes
Vitesse maximale : 9 nœuds
Puissance totale : 23 545 kW
Puissance de la cisaille : 3 500 kW
Profondeur de dragage maximale : 28 mètres
Puissance totale installée : Environ 23 545 kW
4 × groupes électrogènes principaux
(~5 288 kVA - 4 230 kW chacun)
1 × groupe électrogène de secours
(850 kVA / 680 kW)
1 × groupe auxiliaire (1 500 kVA / 1 200 kW)
Moteurs principaux :
2 × MAN B&W 48/60CR, 9 cylindres,
chacun ~3,180 kW @ 500 rpm
Moteurs de propulsion :
2 × moteurs électriques, 1 590 kW @ 1 000 tr/min
Entraînement des propulseurs azimutaux ZF AT-7000
(2,2 m de diamètre, 255 tr/min)
Capacité en carburant : Environ 1 134 m
Engins de dragage
Diamètre des conduites d'aspiration et de refoulement : 900 mm
Système d'enfoncement : 2 × poteaux d'enfoncement pour le positionnement et l'ancrage
Grue de pont : 1 × grue à portique mobile - SHF Crane Model 311
Capacité de levage : 30 tonnes à 21 mètres de portée
Longueur hors tout 122,5 m
Poutre 21,7 m
Tirant d'eau 5 m
Construit en 2014
Classe : Registro Italiano Navale
Pavillon : Arabie Saoudite
Jauge brute : 5 670 et jauge nette : 1 701
Port en lourd : 1.756 tonnes métriques
Vitesse : 9 noeuds
Moteurs : 2 x MAN / MAN Nutzfahrzeuge Nuernbe 9L48/60, 14.710 kw, 500 rpm, Hélices 1 Azimuth Elec. Dr. azimutale (bâbord) + 1 Elec. azimutale Dr. Dr. azimutale (tribord)
Moteurs auxiliaires : Propulseur d'étrave + Pas de propulseur de poupe (1 propulseur d'étrave à tunnel)
1 pont
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