Pull and be damn est le Fjord Open 40 le plus récent que vous trouverez sur le marché avec un nombre d'heures moteur très bas.
Lorsque le groupe Hanse yacht AG a conçu le Fjord Open 40, il a placé la barre plus haut pour les day cruisers de luxe.
Son style minimaliste le distingue de l'esthétique plus traditionnelle ou sportive de ses concurrents.
Ce Fjord Open 40 est doté d'un pont entièrement piétonnier qui permet de maximiser l'espace utilisable grâce à une disposition modulaire des sièges, de grands bains de soleil et une cuisine extérieure ; il a établi une nouvelle norme pour les bateaux de croisière à la journée, alliant le luxe à l'aspect pratique.
Il est doté d'une plate-forme de bain hydraulique qui se transforme sans effort en salle à manger, ce qui en fait le bateau idéal pour les rassemblements et la détente.
Vous ne serez pas déçu lorsque vous descendrez sur le pont. La cabine spacieuse offre une grande hauteur sous barrot, un luxueux lit queen-size semi-pivotant, un quart de couchette convertible et une salle d'eau de jour bien aménagée avec une douche. Avec de nombreux rangements et un climatiseur Dometic de 16 000 BTU alimenté par le générateur Fischer Panda embarqué, ce yacht permet de transformer sans effort les excursions d'une journée en escapades de week-end confortables et élégantes.
Il est propulsé par deux moteurs Volvo Penta D6-IPS 650, d'une puissance de 480 chevaux chacun. Avec seulement 310 heures de fonctionnement, cette configuration garantit une vitesse impressionnante, un rendement énergétique exceptionnel et une maniabilité sans effort. Le système IPS avancé avec des hélices orientées vers l'avant, associé à une commande par joystick, facilite remarquablement l'accostage et les manœuvres dans les espaces restreints.
N'oublions pas non plus le système de divertissement Fusion Ultimate 3-Zone Entertainment Package, avec des commandes Fusion judicieusement placées dans tout le bateau. Ce système audio de pointe améliore l'expérience à bord, en offrant un son de haute qualité.
Ce bateau est fait pour les Caraïbes. Il est entièrement importé aux BVI et prêt pour les aventures de son prochain propriétaire !
Disponible pour le co-courtage
CONFORT ET ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS
- Climatisation: Dometic 16 000 BTU
- Générateur: Fischer Panda 5000i, 4 KW/5 kVA (pour alimenter les systèmes intérieurs)
- Lit: Grand lit enveloppant
- Couchette convertible: Couchette de quart arrière simple
- Bois intérieur: Bois de cerisier et meubles en châtaignier Lisboa
- Salle d'eau: Douche et toilettes avec douche de jour
- Éclairage: Lampes de pavillon, lampes de lecture et lampes dans la salle d'eau
- Aménagement intérieur: Cabine spacieuse avec de nombreux rangements
ÉQUIPEMENT DU PONT ET DU COCKPIT
- Système d'ancre: Repliable hydrauliquement avec ancre Ultra de 10 kg galvanisée et 50 m de chaîne en acier inoxydable
- T-Top: intégré dans le verre pour la protection contre le soleil
- Plate-forme de bain: Hydraulique avec échelle repliable
- Bar de cockpit: Comprenant un évier et 2 réfrigérateurs Isotherm à tiroir
- Table de cockpit: Teck, convertible en bain de soleil
- Tapis de cockpit: Siscal light tan
- Taquets d'amarrage: 6 taquets rétractables en acier inoxydable
- Taud de soleil: A l'arrière et à l'avant, manuel avec mâts
- Douche: Située sur le pont arrière
- Rangement: Dans le siège arrière et pour les défenses/équipements
- Portes de cockpit: Pour la sécurité et la commodité
- Plancher de pont: Teck pour l'élégance et la durabilité
SÉCURITÉ
- Extincteur: Automatique dans la salle des machines
- Klaxon: Intégré à la barre
- Feux de navigation: LED pour un fonctionnement sûr la nuit
- Manuel de sécurité: Certificat du constructeur et documentation inclus
- Réservoir d'eaux noires: Garantit le respect de la sécurité environnementale
- Pompes de cale: Manuelles et automatiques pour l'évacuation d'urgence de l'eau
- Équipement de vie: Ensemble d'équipements de sécurité inclus
ÉQUIPEMENTS MÉCANIQUES
- Moteurs: Deux Volvo Penta D6-IPS 650, 480 CV chacun
- Propulsion: Système IPS avec hélices orientées vers l'avant pour une maniabilité efficace
- Commande par joystick: Pour un accostage précis et des manœuvres serrées
- Réservoirs de carburant: 2 x 485L avec remplissage sur le pont
- Système de refroidissement: Système de refroidissement à l'eau de mer à double circuit
- Extincteur: Système automatique dans la salle des machines
- Pompes de cale: 1 pompe de cale manuelle et 2 pompes de cale électriques
- Intercepteurs: Stabilisation de l'assiette pour améliorer les performances
- Trappe à moteur: Électrique pour un accès facile
Pull and be damn est le Fjord Open 40 le plus récent que vous trouverez sur le marché avec un nombre d'heures moteur très bas.
Lorsque le groupe Hanse yacht AG a conçu le Fjord Open 40, il a placé la barre plus haut pour les day cruisers de luxe.
Son style minimaliste le distingue de l'esthétique plus traditionnelle ou sportive de ses concurrents.
Ce Fjord Open 40 est doté d'un pont entièrement piétonnier qui permet de maximiser l'espace utilisable grâce à une disposition modulaire des sièges, de grands bains de soleil et une cuisine extérieure ; il a établi une nouvelle norme pour les bateaux de croisière à la journée, alliant le luxe à l'aspect pratique.
Il est doté d'une plate-forme de bain hydraulique qui se transforme sans effort en salle à manger, ce qui en fait le bateau idéal pour les rassemblements et la détente.
Vous ne serez pas déçu lorsque vous descendrez sur le pont. La cabine spacieuse offre une grande hauteur sous barrot, un luxueux lit queen-size semi-pivotant, un quart de couchette convertible et une salle d'eau de jour bien aménagée avec une douche. Avec de nombreux rangements et un climatiseur Dometic de 16 000 BTU alimenté par le générateur Fischer Panda embarqué, ce yacht permet de transformer sans effort les excursions d'une journée en escapades de week-end confortables et élégantes.
Il est propulsé par deux moteurs Volvo Penta D6-IPS 650, d'une puissance de 480 chevaux chacun. Avec seulement 310 heures de fonctionnement, cette configuration garantit une vitesse impressionnante, un rendement énergétique exceptionnel et une maniabilité sans effort. Le système IPS avancé avec des hélices orientées vers l'avant, associé à une commande par joystick, facilite remarquablement l'accostage et les manœuvres dans les espaces restreints.
N'oublions pas non plus le système de divertissement Fusion Ultimate 3-Zone Entertainment Package, avec des commandes Fusion judicieusement placées dans tout le bateau. Ce système audio de pointe améliore l'expérience à bord, en offrant un son de haute qualité et sans faille.
Ce bateau est fait pour les Caraïbes. Il est entièrement importé aux BVI et prêt pour les aventures de son prochain propriétaire !
Disponible pour le co-courtage
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