€ 49,500
Titre
Trireme 43 For sale
État
D’occasion
Modèle
Trireme 43
Longueur
13.6 m
Année de Construction
1981
Statut Fiscal/TVA
Payé
Pays
France
Région/Province
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Ville
Mougins
Pavillon d’Enregistrement
France
Activités
-
Croisière Hauturière
Matériau de Coque
Acier
Type de Quille
Quille Intégrale
Gréement
Ketch
Architecte Naval
François Charpentier
Largeur (Maître-bau)
4.23 m
Tirant d’Eau
2 m
LPD (Longueur sur Pont)
13 m
Capacité Carburant
600 Litres
Capacité d’Eau
800 Litres
Déplacement
13000 Kilogrammes (kg)
Lest
3500 Kilogrammes (kg)
Nombre de Moteurs
1
Type de Moteur
Intérieur / Moteur Inboard
Carburant
Diesel
Constructeur du Moteur
Perkins
Modèle du Moteur
4108
Puissance Moteur (ch)
60
Heures Moteur
2000
Type de Transmission
Transmission par Arbre
Hélices
3 Pales Fixes
kW Solaires
740
kVA de l’Onduleur
3,000
Batterie de Service (Ah)
340
Tension de la Batterie de Service
12v
Tension des Circuits Domestiques
220 / 240V AC
Fréquences (Hz)
50 Hz
Cabines Invités
2
Couchages Invités
4
Toilettes Invités
1
Description Principale
Le Trireme 43 Ketch à cockpit central est un voilier Bluewater qui a été dessiné par l'architecte André Mauric, connu pour de nombreux voiliers de régate et de croisière de qualité.
Construit en 1981 par le Chantier Naval de Biot, France.
Très populaire auprès des marins qui souhaitent faire de longs voyages, traverser l'Atlantique ou vivre à bord. Construction robuste conçue pour la haute mer, bonne navigabilité, aménagement intérieur spacieux adapté aux longs voyages en mer.
Il ne s'agit pas d'un modèle de masse produit en grand nombre, ce qui le rend assez rare sur le marché
Pavillon français immatriculé à Fort de France, Antilles françaises TVA et octroi de mer payés, disponible en Martinique
Construit en 1981 par le Chantier Naval de Biot, France.
Très populaire auprès des marins qui souhaitent faire de longs voyages, traverser l'Atlantique ou vivre à bord. Construction robuste conçue pour la haute mer, bonne navigabilité, aménagement intérieur spacieux adapté aux longs voyages en mer.
Il ne s'agit pas d'un modèle de masse produit en grand nombre, ce qui le rend assez rare sur le marché
Pavillon français immatriculé à Fort de France, Antilles françaises TVA et octroi de mer payés, disponible en Martinique
Hébergement
Deux cabines doubles
Une cabine double à l'avant
Une salle d'eau avec lavabo et toilettes Lavac révisées en 2022 avec nouvelle pompe à pied en mars 2025
Un petit atelier à l'avant tribord avec un étau
Une cabine double à l'arrière bâbord avec accès par la coursive tribord
Salon en L à bâbord avec table et banquette et de nombreux rangements sous la banquette et les planchers
Table à cartes à tribord
Cuisine en L à l'arrière bâbord
Possibilité de six couchages
Radio lecteur CD avec haut-parleurs
Ventilateurs 12 v
Une cabine double à l'avant
Une salle d'eau avec lavabo et toilettes Lavac révisées en 2022 avec nouvelle pompe à pied en mars 2025
Un petit atelier à l'avant tribord avec un étau
Une cabine double à l'arrière bâbord avec accès par la coursive tribord
Salon en L à bâbord avec table et banquette et de nombreux rangements sous la banquette et les planchers
Table à cartes à tribord
Cuisine en L à l'arrière bâbord
Possibilité de six couchages
Radio lecteur CD avec haut-parleurs
Ventilateurs 12 v
Équipement de Pont et Coque
Nouveau avril 2023 Guindeau électrique Tigre 1500W de Lofran
Rocna 25 kg à partir de 2022 ancre principale avec chaîne de 10 mm 60m neuf mai 2023
Ancre secondaire Brittany 40 kg avec chaîne de 10 mm 60m
L'autre ancre est une Fortress et une CQR 24 kg avec +30 m de chaîne de 8 mm.
Nouveau taud de soleil de cockpit août 2023
Portique pour panneaux solaires avec bossoirs pour annexe
Douche de pont avec échelle de bain
Coffre arrière avec deux bouteilles de gaz de 13 kg, une bouteille de gaz de 3 kg
Rocna 25 kg à partir de 2022 ancre principale avec chaîne de 10 mm 60m neuf mai 2023
Ancre secondaire Brittany 40 kg avec chaîne de 10 mm 60m
L'autre ancre est une Fortress et une CQR 24 kg avec +30 m de chaîne de 8 mm.
Nouveau taud de soleil de cockpit août 2023
Portique pour panneaux solaires avec bossoirs pour annexe
Douche de pont avec échelle de bain
Coffre arrière avec deux bouteilles de gaz de 13 kg, une bouteille de gaz de 3 kg
Équipement de Cambuse
Double évier en acier inoxydable
Pompe à pied pour l'eau douce
Révision complète de la pompe à eau en octobre 2024
Un réfrigérateur proline A+ 220V
Deux plaques de cuisson avec four Eno avec sur cardan
Réservoir d'eau 800 L
Eau froide pressurisée avec vase d'expansion + filtre Seagull IV changé en octobre 2024
Refit circuit d'eau juin 2021 + nettoyage du réservoir d'eau (3 réservoirs, 1x200L+2x300L=800L)
Pompe à pied pour l'eau douce
Révision complète de la pompe à eau en octobre 2024
Un réfrigérateur proline A+ 220V
Deux plaques de cuisson avec four Eno avec sur cardan
Réservoir d'eau 800 L
Eau froide pressurisée avec vase d'expansion + filtre Seagull IV changé en octobre 2024
Refit circuit d'eau juin 2021 + nettoyage du réservoir d'eau (3 réservoirs, 1x200L+2x300L=800L)
Équipement Mécanique
Radeau de sauvetage Bombard pour six personnes à partir de 2018
Gilets de sauvetage autogonflants
Deux combinaisons de survie
Quatre extincteurs
Gilets de sauvetage autogonflants
Deux combinaisons de survie
Quatre extincteurs
Équipement Supplémentaire
Électricité :
Nouveaux feux de navigation et d'amarrage en tête de mât
Panneaux solaires à partir de mai 2021 2X 370W
Deux régulateurs de charge Victron MPTT 30 à partir de mai 2021
Nouvelles batteries moteur juillet 2023 2 X 100A
Onduleur 3000w de mai 2021
Réaménagement du circuit électrique 220v en juillet 2021
Nouvelles batteries de service janvier 2025 AGM Deep Cycle 2 X 170 A Victron Energy
Chargeur de batteries Cristec 25 A
Alternateur à arbre d'hélice
Nouveau dériveur Plastimo PVC 2.70m 2025
Anodes de coque remplacées en novembre 2021
Nouvel antifouling chaque année à partir de 2021 jusqu'à 2025
Outils, Karcher, aspirateur, pièces détachées
Pièces détachées pour moteur, électricité, plomberie, visserie etc...
Stock de peinture pour l'entretien du bateau
Bouteille de plongée en acier de 15L re-testée en octobre 2024
B.C.D. et régulateur
10 défenses
Plusieurs grandes et longues cordes d'amarrage
Pompe de cale 12V pour la proue
Pompe de cale automatique 12V au puisard
Bouée couronne
Plusieurs jeux de fusées
Pompe d'injection et injecteur refaits à neuf novembre 2022
Nouveau Avril 2023 Dumper
Nouveau Avril 2023 Silent blocs m
Alignement de la ligne d'arbre en avril 2023
Nouveau Avril 2023 Coude d'échappement
Nouveau 2022 Anneau d'hydrolube et presse-étoupe
Vidange tous les ans
2025 Changement du système de refroidissement
Equipement de pêche complet
Nouveaux feux de navigation et d'amarrage en tête de mât
Panneaux solaires à partir de mai 2021 2X 370W
Deux régulateurs de charge Victron MPTT 30 à partir de mai 2021
Nouvelles batteries moteur juillet 2023 2 X 100A
Onduleur 3000w de mai 2021
Réaménagement du circuit électrique 220v en juillet 2021
Nouvelles batteries de service janvier 2025 AGM Deep Cycle 2 X 170 A Victron Energy
Chargeur de batteries Cristec 25 A
Alternateur à arbre d'hélice
Nouveau dériveur Plastimo PVC 2.70m 2025
Anodes de coque remplacées en novembre 2021
Nouvel antifouling chaque année à partir de 2021 jusqu'à 2025
Outils, Karcher, aspirateur, pièces détachées
Pièces détachées pour moteur, électricité, plomberie, visserie etc...
Stock de peinture pour l'entretien du bateau
Bouteille de plongée en acier de 15L re-testée en octobre 2024
B.C.D. et régulateur
10 défenses
Plusieurs grandes et longues cordes d'amarrage
Pompe de cale 12V pour la proue
Pompe de cale automatique 12V au puisard
Bouée couronne
Plusieurs jeux de fusées
Pompe d'injection et injecteur refaits à neuf novembre 2022
Nouveau Avril 2023 Dumper
Nouveau Avril 2023 Silent blocs m
Alignement de la ligne d'arbre en avril 2023
Nouveau Avril 2023 Coude d'échappement
Nouveau 2022 Anneau d'hydrolube et presse-étoupe
Vidange tous les ans
2025 Changement du système de refroidissement
Equipement de pêche complet
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