Die Kweli ist eine 2023 Excess 14, die Premium-Version für Eigner mit 3 Kabinen, gebaut von Groupe Beneteau - einem der vertrauenswürdigsten Namen im Einrumpfbau - und entworfen von VPLP für Segler, die Wert auf echte Leistung und Offshore-Fähigkeit legen. Es handelt sich nicht um ein Charterboot, sondern um ein hochwertiges, auf den Eigner zugeschnittenes Design mit niedrigem Ausleger, achterlichen Rudern, direkter Kabelsteuerung, vorwärtsgerichteter Takelage und schlanken, effizienten Rümpfen, die das von Einrumpfseglern geschätzte lebendige Gefühl vermitteln.
Ihre Eigner haben sich für die Kweli entschieden, nachdem sie jahrelang ernsthafte Langstreckentörns unternommen haben, darunter viele Ozeanüberquerungen auf früheren Booten, und sie hat sich mit einer sicheren, komfortablen Atlantikpassage bereits wieder bewährt. Im Inneren bietet das 3-Kabinen-Layout eine echte Eignersuite mit zentralem Bad und großzügigem Stauraum - ideal für ausgedehnte Fahrten. Außerdem ist sie mit fast allen werksseitigen Optionen und wichtigen Upgrades ausgestattet: eine riesige Solaranlage, Lithium-Energie, ein Bogen, ein Wassermacher, verbesserte Segel, ein Beibootpaket und vieles mehr - damit ist sie völlig autonom und schlüsselfertig für Blauwassersegeln. Die Eigner beenden ihre Kreuzfahrt und planen, Kweli bis zum Ende dieser Saison zu verkaufen - offen für frühere Angebote.
Unterkunft
Bei dieser Excess 14 handelt es sich um die erstklassige Eignerversion mit einem Grundriss, bei dem der gesamte Steuerbordrumpf ausschließlich der Eignerkabine vorbehalten ist. Dies ist eine große Verbesserung gegenüber den üblichen Eigner-Grundrissen, denn anstatt den riesigen Raum für eine Duschkabine zu verwenden (eine billige Art, den Raum zu nutzen, ist es, ihn leer zu lassen!), ist die vordere Kabine an Steuerbord als geräumiger begehbarer Kleiderschrank konzipiert, der in eine Kabine mit zwei Einzelkojen umgewandelt werden kann - ein unschätzbares Upgrade für ernsthafte Kreuzfahrer.
Die Backbord-Kabine hat vorne und achtern je ein Doppelbett und ein eigenes Bad mit separater Duschkabine.
Der Salon auf dem Brückendeck bietet bequeme Sitzgelegenheiten zum Faulenzen oder Essen, sowohl drinnen als auch draußen, während die Kombüse reichlich Platz für aufwendige Kocharbeiten bietet, wenn die Gelegenheit dazu besteht, aber auch für die einfache Zubereitung von Mahlzeiten während der Fahrt ausgestattet ist.
Überall finden Sie durchdachte Details, die dieses Schiff von den üblichen "Charterbooten" unterscheiden, mit denen so viele heute auf Kreuzfahrten unterwegs sind. Jede Kabine verfügt über eine ausreichende Belüftung mit Luken, Anschlüssen und Ventilatoren, so dass sie auch für tropische Reisen geeignet ist.
Komfort und Annehmlichkeiten im Inneren
- Interieur aus honigfarbenem Teakholz und weiß lackiertem Holz
- Talboden
- Hart arbeiten - hart spielen (Farbe: Divine)
- Zusätzliche Kojen im begehbaren Ankleidebereich
- Kunstleder-Ordner an den Schottwänden
- Hängestauraum aus Stoff und Kunstleder
- Verstellbarer Salontisch aus Holz
- Ventilatoren im Salon und in den Kabinen
- Zusätzlicher 155-Liter-Kühlschrank/Gefrierschrank im Salon
- Kerrock-Arbeitsplatten in Kombüse und Nasszelle
- Lattenrost-Kojen
- Fusion-Soundpaket (Salon und Cockpit)
- Dimmer für Cockpit- und Salonbeleuchtung
- Haier Waschmaschine/Trockner (9/5 kg) im Steuerbordrumpf
- Aquabase-Wassermacher - 100 L/Std.
- Panasonic elektrische Konvektion/Mikrowelle/Grill
- Freistehendes 2-Zonen-Induktionskochfeld
- Samsung 32" Smart TV im Salon
- Maßgeschneiderte Sonnenschirme für die Salonfenster
Ausstattung von Deck und Rumpf
- Intergral geformte Kiele - stark zum Trockenfallen
- Dyneema-Rettungsleinen
Verankerung:
- 25 kg Delta-Anker mit 75 m Kette + Kettfäden
- Elektrische Ankerwinde mit Kettenzähler und Fernbedienung am Steuerstand an Steuerbord Deckswaschanlage mit Salz- und Süßwasser (wählbar)
- Cockpittisch aus Verbundwerkstoff mit Verlängerung
- Orangefarbene Außenpolsterung
- Steuersitz: Steuerbord- und Backbord-Doppelsteuersitze (nachgerüstet)
- Cockpit-Sonnensegel
- Komposit-Davits
- Außenborder-Halterung
- Cockpitverkleidung achtern mit Fenstern (Cadet Grey)
- 6P Plastimo Transocean-Rettungsinsel
Segel und Takelage
- Elektrische Primärwinde
- Pulse Line Rumpfdekoration
- Komposit-Steuerräder
- Flachwickler für Großsegel-Traveller
- Lazy Bag für Großsegel
Segel Inventar:
- Großsegel mit Quadrat-Top
- Überlappende Genua
- Kode 0
- Asymmetrischer Spinnaker mit Snuffer (Sanders Sails)
Großes Rigg 'Pulse Line' Rigg & Segelplan Enthält:
- Barberholer
- Kugelgelagerte trimmbare Genuaschläge
- Großsegel und überlappende Genua aus grauem Elvström e-XRP Ekko-Recycling-Laminat (Upgrade von Standard-Dacron)
Mechanische Ausrüstung
- Dyneema-Kabelsteuerung
- Bilgepumpen
- Fangvorrichtung
- Notpinne
Motor Info
- (2) Yanmar 57hp Motoren mit Segelantrieb (~350 Stunden)
Tankinhalt
- Kraftstofftanks: (2) je 53 Gallonen (insgesamt 106g/400L)
- Wassertanks: (2) je 79 Gallonen (insgesamt 158g/600L)
- Fäkalientanks: (2) je 21 Gallonen (insgesamt 42g/80L)
Kommentare der Eigner und Bootsgeschichte
Die Eigner haben sich für die Kweli entschieden, nachdem sie jahrelang auf Langstrecken unterwegs waren, darunter viele Ozeanüberquerungen auf früheren Einrumpfbooten, und sie hat sich bereits mit einer sicheren, komfortablen Atlantikpassage in der letzten Saison bewährt. Im Inneren bietet das 3-Kabinen-Layout eine echte Eignersuite mit zentralem Bad und großzügigem Stauraum - ideal für ausgedehnte Fahrten. Außerdem ist sie mit fast allen werksseitigen Optionen und wichtigen Upgrades ausgestattet: eine riesige Solaranlage, Lithium-Stromversorgung, Davits, ein Wassermacher, verbesserte Segel, ein Beibootpaket und vieles mehr - damit ist sie völlig autonom und schlüsselfertig für Blauwassersegeln. Die Eigner beenden ihre Kreuzfahrt und planen, Kweli bis zum Ende dieser Saison zu verkaufen - für frühere Angebote offen.
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