Adkon, um anagrama para "A Different Kind Of Normal" (Um tipo diferente de normalidade), é um reflexo da visão de seus proprietários sobre uma aventura suave no Paraíso e sua aplicação prática, confortável e de bom gosto.
Depois de vasculhar o mercado por mais de um ano em busca do barco adequado, Nick e Debbie escolheram este magnífico Beneteau Cyclades 50.4 2006 por sua boa estrutura, acomodações amplas, comportamento comprovado no mar e características essenciais de facilidade de manuseio.
Considerando esses fundamentos como uma tela em branco, o barco foi modernizado com bom gosto, com móveis macios de alta qualidade no convés, no salão principal e nas cabines. Um amplo espaço de armazenamento era um pré-requisito para uma aventura de cruzeiro planejada e prolongada, e a Adkon cumpriu o requisito.
Por meio de uma reforma cíclica, o Adkon ficou completamente atualizado, com um sistema de gerenciamento de energia fora da rede, eletrônicos de última geração, um propulsor de proa com potência e a indispensável lona de convés, que proporciona um refúgio em seu cockpit bem sombreado do tamanho de um pátio, ele se transformou em um veleiro mundial totalmente moderno e corretamente equipado!
Lembramos aos compradores interessados que velejar no Caribe é predominantemente uma atividade ao ar livre e que a sombra no convés é realmente essencial.
Abaixo, encontra-se um salão bem iluminado, decorado com bom gosto e de tamanho confortável, com a importantíssima "ventilação da brisa do Caribe" ao ancorar, abundante. O Adkon decididamente não é um queridinho das docas!
Ele está preparado para um cruzeiro prolongado pelo Caribe com uma preciosa liberdade fora da rede.
Consulte os detalhes completos das "porcas e parafusos" de suas extensas reformas de sistemas e comodidades, com um vídeo para seu prazer e comentários pessoais do proprietário para sua análise.
Obrigado pelo seu interesse e parabéns por ser um candidato a comprador para esse maravilhoso estilo de vida de cruzeiro de aventura suave.
Atenciosamente,
Reg Bates,
Seu comerciante de sonhos no Caribe há 40 anos
3 cabines - O painel de separação da linha central das cabines de proa foi removido para criar uma grande cama de capitão, maior do que uma cama king-size - pode acomodar uma família inteira
- A cabine de hóspedes a bombordo, na popa, tem cama queen size e acomoda 2 pessoas
- A cabine de popa, a estibordo, acomoda de 1 a 2 pessoas com um colchão de solteiro e armazenamento para ferramentas e peças do barco
4 cabeças:
- 1 banheiro molhado à frente a estibordo, quarto do capitão
- 1 banheiro molhado a bombordo, banheiro molhado para hóspedes na popa
- 1 - chuveiro dedicado com banco de madeira no quarto do capitão, a bombordo
- 1 banheiro - estibordo à ré - convertido em lavanderia com uma máquina de lavar portátil Comfee, que usa 8 galões de água para uma carga grande
A cabine da tripulação da proa foi convertida em depósito para pranchas de remo, defensas, linhas, peças do barco e ferramentas. É aqui que se encontra o propulsor de proa e as duas baterias para o propulsor
- Âncora Delta de 75 lbs
- 175 pés de corrente de 1/2 polegada
- 75 voltas
- âncora secundária e corrente
- Âncora e corrente para bote
- Molinete Lewmar (motor substituído em 4-2025)
- 2 âncoras de proa - rolos substituídos em 2024
- Bimini e dodger (2023) com espaço livre de 6'5"
- Almofadas do cockpit (11-2024)
- Almofadas do assento do leme com encostos (11-2024)
- Mesa dobrável do cockpit com armazenamento
- 2 lazzerettes enormes
- Piso personalizado à base de pvc
- 2 defensas de bola grandes
- 4 defensas grandes
- 4 defensas pequenas
- 4 cabos de doca de 30 pés
- 2 cabos de mola de doca de 70 pés
- Plataforma de natação personalizada (12-2024)
- Púlpito de proa e trilhos
- Escada de natação fora da plataforma
- Estribos laterais e linhas de vida com rede para animais de estimação/crianças
- Bote salva-vidas para 6 pessoas - manutenção em 10-2024
- Bote de apoio personalizado (12-2024)
- Sistema de lavagem de água doce no convés na proa
- Chuveiro de água doce na popa
- Bomba de porão elétrica (12-2024)
- Pinos mestres de direção acionados por corrente substituídos, reparados e alinhados 3-2025
- 6 extintores de incêndio revisados ou substituídos 11-2024
- Leme manual de emergência
- Propulsor de proa Lewmar (na cabine da tripulação à frente, (usado como espaço de armazenamento) instalado 7-2024
Os atuais proprietários gastaram mais de US$ 80.000,00 em melhorias:
- Instalação de energia solar, torre solar
- Instalação de turcos para bote
- Instalação de nova fiação no interior e no cock pit
- Mudança de local do chart plotter
- Manutenção completa do motor
- Remoção do gerador
- Instalação de um novo sistema de gerenciamento de energia
- Instalação de baterias de lítio, novos inversores, atualizações da Victron e fiação de navegação.
- Instalação do propulsor de proa
- Manutenção da direção
- Substituição da bucha e dos prensa-cabos na coluna do leme
- Substituição da bomba do piloto automático
- Instalação de 2 unidades de ar condicionado
- Report Listing Cancel Report
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