
O Witherbound é uma versão espaçosa com cockpit central do projeto Freedom 45 de Gary Mulls. Construído em 1993 pela Tillitson-Pearson Inc. (atualmente TPI Composites). No convés, ela possui um cockpit profundo e seguro com um guincho elétrico de adriça e um viajante principal de fácil acesso. Seu convés é aberto e organizado, com estais altos e linhas de vida seguras. Abaixo do convés, será difícil encontrar um interior mais espaçoso e confortável em um barco de 45 pés. Sua ampla cabine dianteira se abre para uma enorme cabine de comando com chuveiro privativo. Seu salão principal é aconchegante e convidativo, mas também oferece mais espaço de armazenamento do que muitas embarcações muito maiores. As melhorias no interior incluem refrigeração Seafrost e um sistema de encanamento de água doce totalmente novo feito em PEX. Sua ampla sala de máquinas oferece acesso por todos os lados, facilitando a manutenção. Há sistemas e mangueiras de água bruta atualizados. Sua cabine de popa com cama queen size na linha central é possivelmente a maior cabine de popa em qualquer barco de 45 pés que este corretor já viu. A cabine de popa com chuveiro separado completa as características que fazem deste barco um viajante de águas azuis e um confortável cruzeiro a bordo. Seu atual proprietário adicionou um novo chart plotter, piloto automático e controlador, antena GPS, receptor/transmissor AIS, baterias de lítio de 400 amp/hora, dois controladores de carga victron orion, um novo sensor de profundidade e um novo medidor de vento no início de 2025.
CONFORTOS E COMODIDADES INTERNAS
- Freezer com refrigeração Sea Frost 12v - somente caixa, sem mecânica
- Fogão Force 10 de 3 bocas com forno e grelha
- Fechamento de propano Armário de propano ventilado com 2 tanques
- Forno de microondas GE Spacemaker
- Aquecedor de água Isotherm 25L Sistema de água pressurizada
- Todo o novo PEX com válvulas de fechamento
- Água doce manual na cozinha
- Ar condicionado Marine Air 16KBTU
- Pé-direito de 6' 5" no salão
- Pé-direito de 6'1" nas cabines de proa e popa
- Berço longo de 6'2" à frente
EQUIPAMENTOS ELETRÔNICOS E DE NAVEGAÇÃO
- Luzes de navegação no convés
- Visores de instrumentos B&G Triton (2)
- Bússola Richie Powerdamp no leme
- Rádio VHF B&G 3
- *Chartplotter (Raymarine 12 polegadas) (2025)
- *Piloto automático (computador Simrad NAC3 acionando um cilindro hidráulico Lecomble e Smith) com controlador de botão no leme (2025)
- *Antena de GPS (2025)
- *Receptor/transmissor AIS (2025)
- *Nova sonda de profundidade (2025)
- *Antena Bluetooth (2025)
- *Medidor de vento, B&G (2025)
SISTEMA ELÉTRICO
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