O Kaimana foi amplamente atualizado e otimizado para cruzeiros em águas azuis ou costeiros, oferecendo desempenho e conforto. Este iate altamente equipado apresenta um layout espaçoso de 3 cabines e 2 banheiros, com um quarto de beliche "VIP" de grandes dimensões e utilidade para armazenamento interno. Ele está pronto para longas travessias, navegação com uma só mão e uma vida luxuosa. Ele foi meticulosamente cuidado e oferece muitas atualizações e aprimoramentos premium pós-mercado.
O Kaimana está pronto para o oceano e à prova de aventuras!
Seus atuais proprietários a compraram diretamente da Jeanneau Yacht Division na França, ela foi comissionada pela SAS em Les Sables d'Olonne em 2018 e equipada desde o início para um cruzeiro offshore prolongado. Desde então, ele navegou extensivamente pela Europa, pelo Mediterrâneo e pelo Atlântico, provando ser um iate de águas azuis capaz, confortável e confiável.
Projetado por Philippe Briand e Andrew Winch, o Jeanneau Yachts 51 combina desempenho com artesanato refinado, representando a linha premium do construtor que fica acima da linha Sun Odyssey. Enquanto os modelos Sun Odyssey são projetados principalmente para cruzeiros costeiros e offshore curtos, a série Jeanneau Yachts é construída com uma especificação mais alta, usando materiais atualizados, marcenaria aprimorada e sistemas superiores em toda a sua extensão. Eles apresentam estruturas de casco mais robustas, maior isolamento, interiores refinados e equipamentos de ponta escolhidos para proporcionar conforto durante longas travessias ou uso prolongado em liveaboard. A linha Jeanneau Yachts também é comissionada de forma diferente, com supervisão mais próxima da equipe da divisão de iates do estaleiro em Cholet, França, e mais opções de personalização do que as linhas de produção.
O interior do Kaimana reflete a qualidade e o acabamento esperados dessa divisão. Com acabamento em carvalho claro com verniz de poro aberto esfregado à mão e sola Milano escura, ela tem uma atmosfera brilhante e acolhedora com amplo espaço de armazenamento. O estofamento de couro, a iluminação indireta de LED e a marcenaria detalhada mostram o padrão elevado da linha Jeanneau Yacht.
Seu layout de três cabines oferece flexibilidade tanto para os proprietários quanto para os hóspedes. A cabine do proprietário na proa inclui um banheiro com descarga elétrica Quiet Flush, colchão de molas internas queen atualizado com ripas e ventiladores duplos. A cabine VIP a bombordo também tem banheiro privativo manual, enquanto o quarto de beliche a estibordo oferece acomodação dupla adicional. A mesa do salão se converte em um beliche duplo, permitindo dormir para até oito pessoas quando necessário.
Acomodação
Layout de três cabines:
- Cabine do proprietário com banheiro elétrico: acomoda 2 pessoas
- Cabine VIP a bombordo com banheiro manual: acomoda 2 pessoas
- Quarto de cama a estibordo: acomoda 2 pessoas
- Berço conversível no salão: acomoda 2 pessoas
Conforto e comodidades internas
- Interior em carvalho claro envernizado à mão com poros abertos e sola Milano escura
- Estofamento e acabamento em couro Devon em todo o interior
- Iluminação indireta de LED no salão e nas cabines
- Mesa de salão conversível de luxo com almofadas embutidas - pode ser convertida em um quarto beliche
- (2) ventiladores na cabine do proprietário, (3) no salão, (1) no quarto de beliche VIP e (1) no quarto de beliche
- Dessalinizador "Dual" Water Maker - 12/24V ou 110/220V - 15 Gal/Hr
- Aquecedor a diesel Webasto - 2 zonas
- Combinação de lavadora/secadora Splendide
- Geladeira/congelador de carregamento frontal na cozinha
- Freezer Vitrifrigo na cozinha
- Segundo refrigerador Vitrifrigo no utilitário
- Micro-ondas Miele na cozinha
- Aparelho de som Fusion DVD/CD/MP3, sistema de alto-falantes Bose 2.1 (salão e cockpit)
- Cofre eletrônico Dometic
- Cabeçote elétrico com descarga silenciosa na cabine do proprietário
- Travessas do colchão na cabine do proprietário
- Colchão Innerspring Queen-Size atualizado na cabine do proprietário
Equipamento do convés e do casco
- Capota de pulverização - Sunbrella cinza-carvão com janelas de vidro
- Bimini Top para o cockpit completo - cinza-carvão com barra de luz LED vermelha/branca integrada e regulável
- Cockpit de teca e deck de natação com almofadas de cockpit cinza Nadette
- Lounges a bombordo e a estibordo para relaxar fora do tempo
- Mesa de teca no cockpit com BIB Life Raft Locker e caixa de gelo isolada + cobertura Sunbrella cinza
- Assentos de leme dobráveis com almofadas Nadette cinza
- Turcos retráteis para bote
- Suporte para motor de popa e guindaste no púlpito para levantar o motor de popa
- Armário de vela grande com saída de água doce ou salgada para lavagem do convés
- Luz de mastro tricolor
- Luz combinada de funcionamento e de âncora
- Cabos de amarração na popa
- Escadas de embarque nos portões laterais
- Passadiço de PRFV de 2,2 m (7 pés e 3 pol.) para atracação em estilo médio
- Terraço de popa elétrico e dobrável com controles remotos sem fio (2)
- Escada de natação grande e confortável
- Chuveiro quente e frio no cockpit
- Conexão de água na doca
- Capas de pedestal, capas de rodas e capas de guincho Sunbrella personalizadas para proteção contra raios UV
- Bote salva-vidas de plástico para 6 pessoas (inspecionado em agosto de 2024)
- Âncora tipo pá de 25 kg + 75 m de corrente (reanodizada em agosto de 2024)
- Âncora Delta sobressalente de 20 kg + 10 m de corrente e corda
- Carregadores de bateria adicionais (1) 40A e (1) 60A
- Conexões de energia da doca de 110V e 220V com cabos
- Instalação de passagem em alto-mar - Lee Cloths, Jack Lines, equipamento MOB, etc.
- Boia salva-vidas e boia Jim
- Novas capas personalizadas de Sunbrella carvão para tubos de Hypalon do bote
Velas e cordame
- Mastro de alumínio da Sparcraft com dois balancins e lança
- Vela grande personalizada North 3Di de 5 rizes com (2) pontos de recife e (4) bujarrona vertical 110% com enrolador
- North Code 0+ personalizado para navegação profunda sem vento
- Guinchos elétricos primários Harken 50
- Estribo da vela removível
- Guincho elétrico de adriça Harken 42 Rewind (bombordo) e guincho padrão Harken 42 (estibordo)
Equipamento mecânico
Informações sobre o motor:
- Yanmar Turbo-Diesel Inboard com Saildrive (manutenção anual de acordo com as especificações da Yanmar; trocador de calor lavado em agosto de 2024)
- Hélice dobrável de 3 pás Flexofold
- Alternadores duplos: 60A e 40A
Tanque
- (2) Tanques de combustível de plástico - 63 galões cada (total de 126 galões)
- (1) Tanque de água de plástico - 106 galões (dessalinizador de água)
- (2) Tanques de retenção de plástico - cabine do proprietário 18 galões americanos; cabeçote diurno 22 galões americanos
Comentários do proprietário e histórico do barco
O Kaimana foi amplamente atualizado e otimizado para cruzeiros em águas azuis ou costeiras, oferecendo desempenho e conforto. Este iate altamente equipado apresenta um layout espaçoso com 3 camas e 2 banheiros, com um quarto de hóspedes "VIP" superdimensionado e espaço para armazenamento interno. Ele está pronto para longas travessias, navegação com uma só mão e uma vida luxuosa. Ele foi meticulosamente cuidado e oferece muitas atualizações e aprimoramentos premium de pós-venda.
O Kaimana foi comprado diretamente da Jeanneau Yacht Division em Cholet, na França, no outono de 2017. Ela foi comissionada pela SAS em maio de 2018 em Les Sables d'Olonne. Ele atravessou o Golfo de Biscaye pela costa espanhola e portuguesa até Gibraltar e seguiu para Barcelona pelas Ilhas Baleares. Nos verões seguintes, navegou para o leste através do Mediterrâneo, estabelecendo-se em Corfu, na Grécia, no outono de 2019. Ele passou quatro anos em Corfu navegando pelo arquipélago grego de ilhas durante quatro verões. Em 2024, o Kaimana navegou pela Croácia, atravessou a Itália, desceu para Malta, voltou para a Sicília, subiu para a Sardenha, atravessou para Palma e desceu pela costa sul da Espanha até Gibraltar. No outono de 2024, ele navegou para o sul até a Grande Canária, onde se juntou à ARC+ para cruzar o Atlântico via Cabo Verde. O Kaimana aportou em Granada e, após uma breve visita, seguiu para o norte, passando pelas Ilhas Windward, e voltou para os meses de inverno. Em 1º de março, ele foi içado na Spice Island Marine, em Prickly Bay, onde foi colocado em um berço personalizado e amarrado ao solo para a temporada de furacões. Não é preciso dizer que este é um iate "Go Anywhere" (vá a qualquer lugar)!
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