Taillevant ha sempre fatto base alla Marina di Willsboro sul lago Champlain nello Stato di New York, quindi ha trascorso la maggior parte della sua vita in acqua dolce. Nell'autunno del 2022, il proprietario ha trasferito l'imbarcazione nei Caraibi, in particolare in Martinica, per poi spostarla nelle Isole Vergini Britanniche (BVI) l'anno successivo. L'armatore ha costantemente mantenuto e aggiornato l'imbarcazione, affrontando con cura qualsiasi carenza. I recenti miglioramenti includono nuove vele North Sails 3Di, un nuovo autopilota, un nuovo AIS, nuove batterie e una nuova antivegetativa, tra gli altri aggiornamenti.
Il Beneteau First 40, progettato da Farr, si è rapidamente imposto sul circuito delle regate.
Se le regate non fanno per voi. Non preoccupatevi, Farr lo ha fatto di nuovo, bilanciando comfort e prestazioni per garantire che tutti a bordo siano a proprio agio. L'impiallacciatura in rovere chiaro crea un'atmosfera ariosa, semplice e moderna sottocoperta. Le cabine di poppa hanno un impressionante spazio per la testa di 6 piedi, armadietti sospesi e cuccette di dimensioni decenti con ventilatori a 12 volt in tutta la barca e porte apribili in ogni stanza per il massimo comfort.
La stazione di navigazione dispone di un'ampia superficie piana e di un facile accesso per il montaggio degli strumenti, mentre la cucina è ben arredata con tutti i comfort che ci si aspetta.
Se siete appassionati di regate a terra, d'altura o semplicemente di crociere nei Caraibi, Taillevant soddisferà le vostre esigenze.
I proprietari di Taillevant l'hanno mantenuta in ottima forma nel corso degli anni, non badando a spese per quanto riguarda la manutenzione.
Comfort e servizi interni
- 8 posti letto in 3 cabine + salone
- Interni in rovere chiaro con rivestimenti in similpelle color crema
- Doppia cuccetta a V a prua
- Due cuccette singole in salone con teli in lee
- Due cabine doppie a poppa
- Tavolo da carteggio
- Cucina a gas a 2 fuochi con forno
- Refrigerazione a 12V DC
- Lavello in acciaio inox con acqua dolce e salata
- WC marino manuale Jabsco
- Lavandino e doccia
- Armadietto del propano ventilato
- Scaldabagno
- Riscaldatore con modalità di ventilazione per fornire aria fresca e fresca alle cabine
- TV a schermo piatto Majestic in salone
Apparecchiature elettroniche e di navigazione
- Plotter cartografico Raymarine al timone e al tavolo da carteggio
- 3 strumenti grafici Raymarine ST60+ sull'albero con telecomando
- Controllo autopilota P70s Raymarine al timone
- Strumento grafico Raymarine ST60+ al timone
- Stereo Fusion marine al tavolo da carteggio con controllo al timone
- 2 altoparlanti marini Fusion in pozzetto
- Bussola da competizione Plasimo in pozzetto
- VHF Raymarine al tavolo da carteggio
- Controllo LCD Xantrex Freedom X al tavolo da carteggio
- VHF portatile Icom
- Luci di navigazione
- McMurdo Smart Find AIS EPIRB
Sistema elettrico
- Presa di corrente Marineco Easy Lock 30-amp 125-volt a poppa
- Vari cavi di alimentazione da terra
- 4 batterie GPL 27 T Lifeline AGM per il banco casa (nuove Nov 2024)
- 1 batteria GPL 27 T Lifeline AGM per il banco di avviamento del motore (nuova dal 2024)
- Caricatore inverter Xantrex Freedom X 2000
- Pannello strumenti al tavolo da carteggio
- Illuminazione a LED in tutta la barca
- Ventilatori Camfro Sirocco a 12V in tutta la barca
Sistemi meccanici
- Timoneria a quadranti semplice e facilmente accessibile
- Leva manuale della pompa di sentina al timone
- Elica pieghevole a 2 pale in bronzo
- Salpa ancora elettrico Quick
- Pompa di sentina elettrica
Attrezzatura del ponte e del pozzetto
- Set completo di cime e parabordi
- Doccia in pozzetto
- Supporto motore per gommone su pulpito di poppa
- Zattera di salvataggio
- Tubi dell'acqua
- Ancora Delta in acciaio inox da 45 lbs a prua con circa 100' di catena
- Ancora di riserva Bruce in acciaio inox da 45 lbs
- Cuscini del pozzetto
- Dodger
Vele e sartiame
- Vele da regata North 3Di laminate in buone condizioni
- Sartiame a stelo
- Albero in alluminio Sparcraft a tre crocette
- Boma e vang del boma Sparcraft
- Regolatore idraulico del paterazzo Navtec
- Sei winch Harken 50 self-tailing a due velocità nella zona del pozzetto
- Avvolgifiocco Facnor RX 200
- Palo spinnaker Sparcraft in fibra di carbonio
- Palo di baffo in alluminio
Tender
- Report Listing Cancel Report
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