$ 4,900,000
Titre
SOLD BY AUCTION on 6-AUG-25 / CONTACT US / 73m /
État
D’occasion
Modèle
Custom
Longueur
73.2 m
Année de Construction
2009
Pays
Germany
Ville
Hamburg
Largeur (Maître-bau)
16.5 m
Tirant d’Eau
5 m
Vitesse de Croisière (Nœuds)
115
Cabines Invités
20
Couchages Invités
40
Description Principale
VENDU PAR ENCHÈRE le 6-AUG-25 / CONTACTEZ-NOUS / 73m / DP 2 Platform Supply Vessel à vendre / #1070918 Prix de départ / Prix de réserve : 4,9 millions de dollars US ;
Dépôt de garantie : 0,66 million de dollars US (le " dépôt d'offre ").
Chaque incrément du prix de l'offre sera un multiple entier de 20000 $US.
Le navire est classé comme désarmé et son état physique est également désarmé.
LOA/MLB/MLD : 73,2m x 16,5m x 6,8m ;
TJB/NRT : 2537/761 ;
Port en lourd : 2930t ;
Tirant d'eau d'été : 5.5m ;
Hélice azimutale : 2 jeux ;
Générateur principal : Cummins QSK60DM, 1899kW x 3 groupes ;
Générateur de secours : 250kW x 1 jeu ;
Propulseur d'étrave : 746kW x 2 ensembles ;
Lutte contre l'incendie : FiFi 1 ;
Position dynamique : DP2 ;
Année de construction/chantier : 2009/Zhejiang Shipbuilding Co, Ltd ;
Surface du pont : 675m2 ; Chargement sur le pont : 5t/m2 ;
Réservoir F.O. : 951.03m3 ; Réservoir F.W. : 449.95m3 ;
Réservoir B.W. : 799.82m3 ; Réservoir de boue : 1083.03m3 ;
Remarque : Le navire est classé comme désarmé et l'état physique du navire est également désarmé.
Longueur hors tout 73,2 m
Largeur 16,5 m
Tirant d'eau 5,3 m
Construit en 2009
La conception est : GPA 670
Classe : Bureau Veritas
Pavillon : Luxembourg
Tonnage brut de 2.537 et tonnage net de 761
Positionnement dynamique de classe : DP 2
Surface de pont libre d'environ 675m² avec une résistance de pont de 5 tonnes métriques par mètre carré
Système de lutte contre l'incendie de type FiFi 1 installé
Port en lourd : 2.890 tonnes métriques
Capable d'approvisionner 2,048 m³ de fuel, 450 m³ de FW, 1,083 m³ de boue liquide et 255 m³ de vrac sec.
Total 40 postes d'amarrage
6 cabines avec 1 couchette
11 cabines à 2 couchettes
3 cabines avec 4 couchettes
1 cabine
Vitesse : 11,5 nœuds
Moteurs : 3 x Cummins / Chongqing Cummins Engine QSK60-M, 5.475 kw, 2.300 rpm, Hélices 1 Z Type (Bâbord) + 1 Z Type (Tribord)
Moteurs auxiliaires : Propulseur d'étrave + Pas de propulseur de poupe (2 propulseurs d'étrave à tunnel 746kw)
Dépôt de garantie : 0,66 million de dollars US (le " dépôt d'offre ").
Chaque incrément du prix de l'offre sera un multiple entier de 20000 $US.
Le navire est classé comme désarmé et son état physique est également désarmé.
LOA/MLB/MLD : 73,2m x 16,5m x 6,8m ;
TJB/NRT : 2537/761 ;
Port en lourd : 2930t ;
Tirant d'eau d'été : 5.5m ;
Hélice azimutale : 2 jeux ;
Générateur principal : Cummins QSK60DM, 1899kW x 3 groupes ;
Générateur de secours : 250kW x 1 jeu ;
Propulseur d'étrave : 746kW x 2 ensembles ;
Lutte contre l'incendie : FiFi 1 ;
Position dynamique : DP2 ;
Année de construction/chantier : 2009/Zhejiang Shipbuilding Co, Ltd ;
Surface du pont : 675m2 ; Chargement sur le pont : 5t/m2 ;
Réservoir F.O. : 951.03m3 ; Réservoir F.W. : 449.95m3 ;
Réservoir B.W. : 799.82m3 ; Réservoir de boue : 1083.03m3 ;
Remarque : Le navire est classé comme désarmé et l'état physique du navire est également désarmé.
Longueur hors tout 73,2 m
Largeur 16,5 m
Tirant d'eau 5,3 m
Construit en 2009
La conception est : GPA 670
Classe : Bureau Veritas
Pavillon : Luxembourg
Tonnage brut de 2.537 et tonnage net de 761
Positionnement dynamique de classe : DP 2
Surface de pont libre d'environ 675m² avec une résistance de pont de 5 tonnes métriques par mètre carré
Système de lutte contre l'incendie de type FiFi 1 installé
Port en lourd : 2.890 tonnes métriques
Capable d'approvisionner 2,048 m³ de fuel, 450 m³ de FW, 1,083 m³ de boue liquide et 255 m³ de vrac sec.
Total 40 postes d'amarrage
6 cabines avec 1 couchette
11 cabines à 2 couchettes
3 cabines avec 4 couchettes
1 cabine
Vitesse : 11,5 nœuds
Moteurs : 3 x Cummins / Chongqing Cummins Engine QSK60-M, 5.475 kw, 2.300 rpm, Hélices 1 Z Type (Bâbord) + 1 Z Type (Tribord)
Moteurs auxiliaires : Propulseur d'étrave + Pas de propulseur de poupe (2 propulseurs d'étrave à tunnel 746kw)
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