
$ 34,000,000
Titre
148m / DP 2 / 4.750m² Cable Layer for Sale / #10
État
D’occasion
Modèle
Custom
Longueur
148.4 m
Année de Construction
2011
Pays
Germany
Ville
Hamburg
Largeur (Maître-bau)
28.2 m
Tirant d’Eau
6 m
Déplacement
21065000 Tonnes (T)
Vitesse de Croisière (Nœuds)
11
Cabines Invités
19
Description Principale
148m / DP 2 / 4.750m² Cable Layer à vendre / #1074914 Navire de pose de câbles pour HVAC, câbles d'énergie HVDC et ombilicaux, flexibles grâce à son carrousel unique et le plus grand à panier unique d'une capacité de charge de 11.000T. Le Vsl est capable de fournir toutes les capacités d'un navire d'installation DP2 sans sacrifier la capacité de travail en eaux peu profondes.
Équipé d'un système d'amarrage à 4 points, le navire peut manœuvrer sur un large éventail d'ancres, ce qui lui permet de s'approcher au plus près des installations à terre. En outre, le navire est équipé d'une lourde charrue à câbles, spécialement conçue pour la manutention, l'enfouissement et le remblayage immédiat de câbles électriques de grand diamètre en toute sécurité.
Ancres, chaînes
Câbles et amarres
Lignes
2 ancres sans stock
6 450 kg chacune
Câbles de chaîne Longueur totale de 605M x
62mm / Grade U3 studlink-
de grade U3,
divisés à bâbord et à tribord
tribord avec émerillon et manille.
avec émerillon et manille. 2
nos stoppeurs de chaîne
4 amarres de 220 m de long
amarres de min.
43 tonnes de résistance
de rupture de 43 tonnes
Guindeaux d'ancre/
Treuils
2 guindeaux électro-hydrauliques,
gypsy, traction : 15t x
9m/min. Ligne légère
vitesse : 15m/min
CARROUSEL SIMPLE PANIER
CAPACITÉ 11000T
DIAMÈTRE EXTÉRIEUR 35m
DIAMÈTRE INTÉRIEUR 6m (réglable)
HAUTEUR DU PANIER 7,5 m Hauteur nominale
HAUTEUR DE LA PILE DE PRODUITS
7m Hauteur nominale
VITESSE 15m/min taux de pose maximum
MOTEUR D'ENTRAÎNEMENT 12 x 90kW
380V, 50H ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
GAMME DE PRODUITS Ø50mm - Ø350mm
SYSTÈME DE TRAVERSÉE MBR 5.2m MBR
CHUTE DE DÉPATURE
ÉQUIPEMENT ASSOCIÉ
Guides des produitsTables roulantes
SALLE DE CONTRÔLE
Manuel / AutoArrêt d'urgence
BRAS DE CHARGEMENT
1 x 5.2m MBR bras de chargement hydraulique1 x 5.8m MBR chute
TENDEUR DE TRANSPORT1 x 5T monté sur la tour de chargement
TENDEURS DE LICENCE20T à deux voies
ÉQUIPEMENT DE LEVAGE
GRUE DE PONT
15T@30m / 20T@26m Hauteur de crochet max. Hauteur du crochet : 40m au-dessus du pont Vitesse du palan : 6m/minVitesse de rotation : 0.2r/minRévolution complète 360 deg Rayon de travail : 6-30mMax. Vitesse du vent : 10m/s
GRUE DE PROVISION0.98T
A-FRAME Capacité de levage 50T
Eau de ballast 4000m3
EAU FRAÎCHE 800m3
Surface du pont 1000m2
Résistance du pont 20T/m2
CAPACITÉ DE CHARGE DU PONT Approx. 2000T
LOA 148,4 m
Poutre 28,2 m
Tirant d'eau 5,6 m
Construit en 2011
Classe : American Bureau of Shipping
Pavillon : Chine
Jauge brute de 11.805 et jauge nette de 3.541
Port en lourd : 13 592 tonnes métriques
Surface de pont libre d'environ 4.750m² avec une résistance de pont de 20 tonnes métriques par mètre carré.
Positionnement dynamique de classe : DP 2
4 points installés
1 Grue / Gear installée avec une capacité de levage maximale de 98 tonnes
1 AF installé avec une capacité de levage maximale de 50 tonnes
2 cabines
2 cabines
15 cabines avec 1 couchette
Vitesse : 11 nœuds
Moteurs : 4 x Cummins / Chongqing Cummins Engine QSK60-M, 7.300 kw, Hélices 1 Azimuth Elec. Dr. azimutale (bâbord) + 1 Elec. azimutale Dr. Dr. azimutale (tribord)
Moteurs auxiliaires : Propulseur d'étrave + Pas de propulseur de poupe (2 propulseurs d'étrave à tunnel 1.120kw)
Système de lutte contre l'incendie installé
Capable de fournir 4.000m³ de fuel et 800m³ d'eau de mer.
Équipé d'un système d'amarrage à 4 points, le navire peut manœuvrer sur un large éventail d'ancres, ce qui lui permet de s'approcher au plus près des installations à terre. En outre, le navire est équipé d'une lourde charrue à câbles, spécialement conçue pour la manutention, l'enfouissement et le remblayage immédiat de câbles électriques de grand diamètre en toute sécurité.
Ancres, chaînes
Câbles et amarres
Lignes
2 ancres sans stock
6 450 kg chacune
Câbles de chaîne Longueur totale de 605M x
62mm / Grade U3 studlink-
de grade U3,
divisés à bâbord et à tribord
tribord avec émerillon et manille.
avec émerillon et manille. 2
nos stoppeurs de chaîne
4 amarres de 220 m de long
amarres de min.
43 tonnes de résistance
de rupture de 43 tonnes
Guindeaux d'ancre/
Treuils
2 guindeaux électro-hydrauliques,
gypsy, traction : 15t x
9m/min. Ligne légère
vitesse : 15m/min
CARROUSEL SIMPLE PANIER
CAPACITÉ 11000T
DIAMÈTRE EXTÉRIEUR 35m
DIAMÈTRE INTÉRIEUR 6m (réglable)
HAUTEUR DU PANIER 7,5 m Hauteur nominale
HAUTEUR DE LA PILE DE PRODUITS
7m Hauteur nominale
VITESSE 15m/min taux de pose maximum
MOTEUR D'ENTRAÎNEMENT 12 x 90kW
380V, 50H ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
GAMME DE PRODUITS Ø50mm - Ø350mm
SYSTÈME DE TRAVERSÉE MBR 5.2m MBR
CHUTE DE DÉPATURE
ÉQUIPEMENT ASSOCIÉ
Guides des produitsTables roulantes
SALLE DE CONTRÔLE
Manuel / AutoArrêt d'urgence
BRAS DE CHARGEMENT
1 x 5.2m MBR bras de chargement hydraulique1 x 5.8m MBR chute
TENDEUR DE TRANSPORT1 x 5T monté sur la tour de chargement
TENDEURS DE LICENCE20T à deux voies
ÉQUIPEMENT DE LEVAGE
GRUE DE PONT
15T@30m / 20T@26m Hauteur de crochet max. Hauteur du crochet : 40m au-dessus du pont Vitesse du palan : 6m/minVitesse de rotation : 0.2r/minRévolution complète 360 deg Rayon de travail : 6-30mMax. Vitesse du vent : 10m/s
GRUE DE PROVISION0.98T
A-FRAME Capacité de levage 50T
Eau de ballast 4000m3
EAU FRAÎCHE 800m3
Surface du pont 1000m2
Résistance du pont 20T/m2
CAPACITÉ DE CHARGE DU PONT Approx. 2000T
LOA 148,4 m
Poutre 28,2 m
Tirant d'eau 5,6 m
Construit en 2011
Classe : American Bureau of Shipping
Pavillon : Chine
Jauge brute de 11.805 et jauge nette de 3.541
Port en lourd : 13 592 tonnes métriques
Surface de pont libre d'environ 4.750m² avec une résistance de pont de 20 tonnes métriques par mètre carré.
Positionnement dynamique de classe : DP 2
4 points installés
1 Grue / Gear installée avec une capacité de levage maximale de 98 tonnes
1 AF installé avec une capacité de levage maximale de 50 tonnes
2 cabines
2 cabines
15 cabines avec 1 couchette
Vitesse : 11 nœuds
Moteurs : 4 x Cummins / Chongqing Cummins Engine QSK60-M, 7.300 kw, Hélices 1 Azimuth Elec. Dr. azimutale (bâbord) + 1 Elec. azimutale Dr. Dr. azimutale (tribord)
Moteurs auxiliaires : Propulseur d'étrave + Pas de propulseur de poupe (2 propulseurs d'étrave à tunnel 1.120kw)
Système de lutte contre l'incendie installé
Capable de fournir 4.000m³ de fuel et 800m³ d'eau de mer.
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