Montez à bord de ce catamaran à voile Leopard 44 2012 magnifiquement entretenu, une opportunité rare qui combine un confort de croisière de classe mondiale avec une entreprise de charter clé en main entièrement opérationnelle. Conçu par Morrelli & Melvin et construit par Robertson & Caine, ce Leopard 44 a fait ses preuves et est réputé pour son cockpit avant innovant, son aménagement spacieux et ses excellentes caractéristiques de navigation.
Doté de 4 cabines et de 4 salles de bain, ce bateau peut accueillir confortablement jusqu'à 10 personnes et convient parfaitement à une croisière privée ou à un charter. Le salon lumineux et aéré offre des vues panoramiques, une cuisine entièrement équipée et un flux intérieur-extérieur transparent entre les cockpits arrière et avant - idéal pour recevoir ou se détendre au mouillage.
Sous voiles, il est réactif et stable, et au moteur, ses deux moteurs Yanmar 40 CV récemment remplacés offrent des vitesses de croisière fiables avec une consommation de carburant impressionnante. Le bateau comprend de nombreuses améliorations et a été inspecté chaque année et méticuleusement entretenu pour répondre aux normes de l'affrètement commercial.
La vente comprend une entreprise de charter bien établie, avec un site web actif, des actifs de marketing numérique, des réservations à l'avance et une clientèle fidèle. Que vous souhaitiez naviguer à plein temps tout en gagnant un revenu ou gérer l'entreprise à distance, tout est en place pour poursuivre les opérations dès le premier jour.
Plus qu'un simple bateau, c'est un style de vie et une opportunité de revenus qui sont réunis. Entrez dans le rêve d'une croisière en eaux bleues et d'un revenu passif avec ce Leopard 44 exceptionnel.
Hébergement
- Aménagement général
- 4 cabines / 4 têtes de lit
- Salon ouvert avec fenêtres panoramiques
- Cockpit avant accessible par la porte du salon
- Ventilation et lumière naturelles généreuses dans tout le bateau
- (2 climatiseurs Dometic de 16 000 BTU
- Cockpits et espace de vie extérieur
- Cockpit arrière : spacieux avec sièges et salle à manger, bimini à toit rigide
- Cockpit avant : unique au Leopard 44, accessible par la porte du salon
- Idéal pour la brise, la visibilité et le farniente.
- Plates-formes de bain avec échelles et douche extérieure (chaud/froid)
- Nombreux rangements dans les coffres du cockpit
Équipement de pont et de coque
- ANCRE PRIMAIRE : 40kg 'Vulcan
- Chaîne / cordage : Environ 150 pieds de chaîne de 10 mm
- ANCRE SECONDAIRE : 16kg / 35lb 'Britany'
- Chaîne / câble : Environ 20 pieds de chaîne de 10 mm + câble en nylon
- TROISIÈME ANCRE : Ancre en alliage "Guardian" d'une puissance de traction de 1814 kg
- Chaîne / câble : Câble en nylon
- VEILLEUR : Guindeau électrique 'Quick Aleph' 12 volts / 1000W avec télécommande.
Confort et aménagements intérieurs
- Salon/galerie
- Grand canapé en U avec table à manger (convertible en couchette)
- Cuisine en hauteur (côté tribord), intégrée au salon
Caractéristiques de la cuisine :
- Réchaud Force-10 au propane à 3 brûleurs
- Réfrigérateur/congélateur Vitrifrigo à 2 tiroirs
- Double évier en acier inoxydable
- Nombreux comptoirs et espaces de rangement
- Cabines
- Grandes couchettes dans chaque cabine avec accès à l'arrière (cabines arrière)
- Trappes de toit et hublots latéraux pour la ventilation et la lumière
- Casiers suspendus et rangements sous les lits
- Éclairage LED et ventilateurs dans chaque cabine
- Matelas marins de haute qualité
- Salles d'eau
- Salle d'eau privée dans chaque cabine
- Cabines de douche séparées
- Toilettes marines électriques
- Vanité avec évier et rangement
- Eau chaude et froide sous pression
Voiles et gréement
- Grand voile entièrement lattée avec lazy jacks et génois à enrouleur (2018)
- Gréement courant (2024)
- Gréement dormant (composants remplacés selon les recommandations des inspections annuelles)
- GRIMÉ : Gréement de sloop (gréement fractionné)
- MARQUE DE MAT : " Z-Spars ".
- Matériau : Aluminium anodisé
- Écarteurs : Un seul jeu de barres de flèche ratissées
- Enjambement : Marche sur le pont
- Support de mât : Un poteau de compression en acier inoxydable
- Gréement dormant : (1) câble en acier inoxydable de 19 sur des goujons sertis et des tendeurs ouverts à corps de bronze.
- GRÉEMENT COURANT : Polyester tressé
TREUILS :
- Cockpit - (1) treuil électrique Lewmar 45 à vitesse unique (12 V) à enroulement automatique
- (2) winchs Lewmar 45 à deux vitesses, à enrouleur automatique
- ARRIMAGE DE GENOA : Tambour et foil 'Profurl C420' sur l'étai.
- BOOMVANG : halebas en aluminium à ressort
- PLAQUES DE CHAINE : Des plaques en acier inoxydable sont fixées à la coque par des boulons traversants.
Informations sur le moteur
- Yanmar 3JH40 remplacé les deux - 1700 heures
Réservoir
- Eau douce : 3 réservoirs - capacité totale 174 gal
- Carburant : 185 gal
- Réserves : 44 gal
Commentaires du propriétaire et historique du bateau
L'Inconcevable a été un excellent bateau pour nos besoins au cours des 9 dernières années et nous a permis de vivre de nombreuses aventures extraordinaires. Bien entretenu et régulièrement révisé. Réalimenté avec des moteurs améliorés, des moteurs de voile et un nouveau générateur en juillet 2020.
Certifié pour transporter 12 passagers aux USVI et BVI.
Bateau à deux propriétaires. Le propriétaire actuel l'a acheté à The Moorings en 2016. Depuis lors, le bateau a été en service de charter avec équipage dans une compagnie bien établie de St Croix. Le propriétaire le fait inspecter chaque année pour inclure le gréement dormant et effectue les réparations/améliorations conformément aux rapports.
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