$ 155,000
Название
Alden Schooner ~ MALABAR II
Состояние
Б/у
Марка
Alden
Модель
Malabar II
Длина
12.6 м
Год Производства
2004
Налоговый статус/НДС
Н/Д
Страна
Australia
Регион/Область
Western Australia
Город
Perth
Флаг Регистрации
Australia
Активности
-
Океанский Круиз
-
Дневной Круизер
-
Подходит для Семьи
-
Проживание на Яхте
-
Круиз с Ноччевкой
-
Гонки под Парусом
-
Одиночное Плавание
Тип Корпуса
Водоизмещение
Материал Корпуса
Дерево
Тип Киля
Полный Киль
Тип Оснастки
Schooner
Год Последнего Реффита
2004
Дизайнер
John G. Alden
Ширина (По мидель-шпангоуту)
3.43 м
Осадка (Глубина)
2 м
Ёмкость Топливных Баков
220 Литры
Запас Воды
400 Литры
Водоизмещение
13000 Килограммы (кг)
Количество Двигателей
1
Тип Двигателя
Стационарный Двигатель
Тип Топлива
Дизель
Производитель Двигателя
Yanmar
Мощность Двигателя (л.с.)
40
Тип Трансмиссии
Карданный Привод
Гребные винты
3-Лопастной Неподвижный
Тип Основного Банка Аккумуляторов
AGM (Абсорбирующее Стекловолокно)
Основной Банк Аккумуляторов (Ач)
240
Напряжение Основного Банка
12v
Основное Описание
Decatur - это Malabar II, спроектированный в 1922 году (101 год назад) Джоном Г. Олденом. Оригинальная яхта Malabar II была построена в 1922 году компанией Charles A. Morse & Son в Томастоне, штат Мэн. Все знаменитые яхты Malabar были спроектированы, построены для Джона Г. Олдена, принадлежали ему и участвовали в гонках. Malabar II стала второй в серии из десяти шхун, которые Олден спроектировал для себя.
Немногие яхты так очаровывают сердца моряков, как шхуны, и Олден быстро завоевал репутацию ведущего дизайнера в этом классе. Можно с уверенностью сказать, что когда группа моряков собирается в баре, чтобы поговорить о классических шхунах, имя Олдена обязательно будет упомянуто.
Поразительные линии Malabar II привлекли внимание некоторых крупных голливудских продюсеров, и Malabar II была замечена в фильме "Послание в бутылке" с Кевином Костнером и Робин Райт-Пенн.
По замыслу Олдена, Malabar II должна была стать яхтой, которая могла бы оставаться в море практически в любую погоду и при этом не была бы слишком сложной для управления в одиночку. Для достижения этой цели все паруса самонатягивающиеся при галсах и легко опускаются в ленивые домкраты. Носовая мачта вынесена далеко вперед, чтобы стаксель был достаточно мал для удобного управления. Джон Олден отметил, что Malabar II может идти в погоду только под передним парусом и "хорошо двигается в легкую погоду". "Именно эффективность этой установки в сочетании с тщательно проработанными линиями сделала Malabar II уникальным.
Название Decatur - это дань уважения Стивену Декатуру, знаменитому американскому морскому офицеру и коммодору, родившемуся в 1779 году. Его карьера оборвалась рано, когда он был убит на дуэли с коммодором Джеймсом Бароном в 1820 году.
Decatur был построен мастером-судостроителем Китом Алленом при содействии его дочери Бернадетт Марли. Корпус судна обшит карвельными досками и построен из высокопрочной сосны Huon, скрепленной медью и конопаченной паклей и хлопком, с ребрами из душистого клена и пропаренного Gympie Messmate и пилеными рамами из новогвинейского розового дерева. Палубы - White Beach, покрытые двумя слоями фанеры с покрытием Dynal. Киль - массивный и очень прочный, распиленный на четверти из пятнистой эвкалипта. Мачты - Silver Quondong, а гафели и гики - Oregon. Строители тщательно продумали все детали, что видно по выбору тонкой древесины, бронзовой фурнитуры, деревянных блоков и традиционного такелажа, который соответствует классическому дизайну этой эпохи. Качество постройки очень впечатляет, и нынешний хранитель хорошо за ней ухаживает.
Decatur - это настоящий праздник традиционного деревянного судостроения в его лучшем проявлении. Находясь на борту, вы почувствуете, что совершили путешествие в морскую историю. В отделке судна использованы многочисленные экзотические породы древесины, включая папуасское розовое дерево, сосну Хуон, красное дерево, белый пляж и квинслендский клен.
Немногие яхты так очаровывают сердца моряков, как шхуны, и Олден быстро завоевал репутацию ведущего дизайнера в этом классе. Можно с уверенностью сказать, что когда группа моряков собирается в баре, чтобы поговорить о классических шхунах, имя Олдена обязательно будет упомянуто.
Поразительные линии Malabar II привлекли внимание некоторых крупных голливудских продюсеров, и Malabar II была замечена в фильме "Послание в бутылке" с Кевином Костнером и Робин Райт-Пенн.
По замыслу Олдена, Malabar II должна была стать яхтой, которая могла бы оставаться в море практически в любую погоду и при этом не была бы слишком сложной для управления в одиночку. Для достижения этой цели все паруса самонатягивающиеся при галсах и легко опускаются в ленивые домкраты. Носовая мачта вынесена далеко вперед, чтобы стаксель был достаточно мал для удобного управления. Джон Олден отметил, что Malabar II может идти в погоду только под передним парусом и "хорошо двигается в легкую погоду". "Именно эффективность этой установки в сочетании с тщательно проработанными линиями сделала Malabar II уникальным.
Название Decatur - это дань уважения Стивену Декатуру, знаменитому американскому морскому офицеру и коммодору, родившемуся в 1779 году. Его карьера оборвалась рано, когда он был убит на дуэли с коммодором Джеймсом Бароном в 1820 году.
Decatur был построен мастером-судостроителем Китом Алленом при содействии его дочери Бернадетт Марли. Корпус судна обшит карвельными досками и построен из высокопрочной сосны Huon, скрепленной медью и конопаченной паклей и хлопком, с ребрами из душистого клена и пропаренного Gympie Messmate и пилеными рамами из новогвинейского розового дерева. Палубы - White Beach, покрытые двумя слоями фанеры с покрытием Dynal. Киль - массивный и очень прочный, распиленный на четверти из пятнистой эвкалипта. Мачты - Silver Quondong, а гафели и гики - Oregon. Строители тщательно продумали все детали, что видно по выбору тонкой древесины, бронзовой фурнитуры, деревянных блоков и традиционного такелажа, который соответствует классическому дизайну этой эпохи. Качество постройки очень впечатляет, и нынешний хранитель хорошо за ней ухаживает.
Decatur - это настоящий праздник традиционного деревянного судостроения в его лучшем проявлении. Находясь на борту, вы почувствуете, что совершили путешествие в морскую историю. В отделке судна использованы многочисленные экзотические породы древесины, включая папуасское розовое дерево, сосну Хуон, красное дерево, белый пляж и квинслендский клен.
Удобства
Мастер-каюта находится в форпике с двумя односпальными кроватями. Опять же, деревянная отделка и детали в этой каюте не оставляют равнодушными. Это нечто особенное. Оба дивана в салоне обтянуты тканью и служат отличными спальными местами во время плавания. По правому борту есть дополнительное односпальное место.
Оборудование Камбуза
Камбуз прост и функционален. Здесь есть очень качественная парафиновая плита и духовка Taylors. Они собираются вручную в Англии и продаются в Австралии по ошеломляющей цене RRP$16 000. Печь имеет большой резервуар для парафина, который нагнетается с помощью велосипедного насоса. К камбузу по правому борту примыкает 12-вольтовый холодильник с верхней загрузкой.
Средства Безопасности
Спасательный круг со светом
Трюмные насосы
1x бронзовая ручная помпа Wilcox Crittenden, 1x электрическая
Эпирб GME 406 EPIRB срок действия 02/2032
Спасательные жилеты 4x Solas. 4x Marlin VIP Challenger
Факелы - комплект для морских факелов
Противопожарная защита 1х огнетушители
Трюмные насосы
1x бронзовая ручная помпа Wilcox Crittenden, 1x электрическая
Эпирб GME 406 EPIRB срок действия 02/2032
Спасательные жилеты 4x Solas. 4x Marlin VIP Challenger
Факелы - комплект для морских факелов
Противопожарная защита 1х огнетушители
- Пожаловаться на объявление Отозвать жалобу
-
Сохранить как PDF
- 252 Просмотра(ов)