S/V Shasta è un Freedom 45 Center Cockpit, rinomato per il suo innovativo armo freestanding e per l'eccezionale qualità costruttiva. Progettato per l'equilibrio e la facilità di manovra, il Freedom 45 è perfetto per la crociera, con una comprovata esperienza: il suo attuale armatore ha navigato in solitario in tutti i Caraibi, da Grenada verso nord.
Costruita con materiali di alta qualità, questa imbarcazione offre la massima tranquillità grazie all'armo senza strallo, che elimina le preoccupazioni di disalberamento e consente angoli di scotta più elevati. Progettata per funzionare in tutte le condizioni, è veloce quando serve, ma solida e confortevole in condizioni di mare mosso, senza sbattimenti o timoni meteorologici incontrollabili.
Completamente equipaggiata e con tutti i sistemi aggiornati di recente, S/V Shasta è chiavi in mano e pronta per la sua prossima avventura. Situata nella Repubblica Dominicana, è pronta per una crociera immediata con innumerevoli destinazioni davanti a sé. L'oceano aperto è tutto da esplorare!
COMFORT E SERVIZI INTERNI
- Refrigerazione - (2022)
- Congelatore - (2022)
- Refrigerazione per chiglia
- Forno a 3 fuochi e Broiler a propano
- Armadietto ventilato per il propano
- 2 serbatoi di propano
- Barbecue
- Dissalatore - Rain Man - 40GPH
- Compattatore di rifiuti
- Doccia di poppa sullo Sugar Scoop
- Aria condizionata - 2 unità
- Teste di prua e di poppa con docce, lavandini e toilette in porcellana
- WC con scarico a vuoto ad acqua dolce (2022)
- Piani di lavoro in coreano
- 2 televisori a schermo piatto con DVD
- La tv nel salone è una smart tv
- Microonde
- Forno tostapane
- Ventilatori in tutto il salone
- La maggior parte delle luci sono a LED
- Nuova pompa dell'acqua dolce (2022)
- Sostituzione della pompa della doccia di poppa (2022)
- Materasso queen personalizzato
- Sostituito lo scarico del lavello della cucina
- Aggiunti i portaspezie
SISTEMA ELETTRONICO E DI NAVIGAZIONE
- Iridium Go
- Tutta l'elettronica e l'autopilota B&G (2021)
- Radar (2024)
- Sonar a scansione frontale
- ICOM AIS
- Tutta l'elettronica e l'autopilota hanno circa 3,5 anni
- Radio VHF (2024)
- Bussola (2022)
- EPIRB
- Luci di coperta
- Sostituiti entrambi gli interruttori del circuito principale (2022/2023)
IMPIANTO ELETTRICO
- 110V
- Sistema 12V DC
Batterie
- Batterie AGM da 840 ah (2021)
Equipaggiamento aggiuntivo
- Generatore diesel Whisper 6
- Arco solare nuovo di zecca - Torri atlantiche (2024)
- 920 Watt di pannelli solari (2024)
- Inverter - Onda sinusoidale pura 2000 Watt
- Monitoraggio batteria
- Doppio alternatore
- Doppio regolatore solare victron
ATTREZZATURA MECCANICA
- Sostituzione di 2 supporti motore portuali ( 2021)
- Scambiatore di calore pulito ( 2021)
- Pulito il turbocompressore ( 2021)
- Sostituzione dei cavi dello sterzo (2021)
- Sostituito solenoide windless ( 2021)
- Sostituito il sensore di pressione dell'olio del generatore (2021)
- Pulito il serbatoio del carburante (2021)
- Sostituito il leveraggio dell'acceleratore e della trasmissione ( 2021)
- Sostituzione del cuscinetto delle chiavette (2021)
- Sostituzione della guarnizione dell'albero senza gocciolamento ( 2021)
- Sostituzione dei cavi dello sterzo ( 2021)
- Allarme pompa di sentina
- Elica di prua
- Doppi filtri carburante Racor
- Serbatoio carburante da 60 galloni
ATTREZZATURA DI COPERTA E POZZETTO
- Ancora Rocna 33 - 73 libbre
- Oltre 150 piedi di catena zincata
- Crain per il sollevamento del motore fuoribordo
- Bimini dodger (2021)
- Parabordi - 6
- Cime da banchina
- Sostituzione della copertura della vela del fiocco(2024)
VELE E SARTIAME
- Albero in fibra di carbonio autoportante
- Tutte le cime e il terzaroli si fanno dal pozzetto
- Scotte e cime aggiornate(2021)
Verricelli
- Verricello elettrico Barriet 28
- Barient 27 manuale
Vele
- Randa
- Fiocco
- Fiocco di tempesta
- Vele in buone condizioni
Sotto l'acqua
- Lavori di fondo Sea Hawk 77 Hard Antifoul (2021)
- Sea Hawk Barrier Coat (2021)
Perché gli alberi autoportanti hanno senso
Gli alberi autoportanti, come quelli presenti sulle barche a vela Freedom, offrono una serie di vantaggi che li rendono ideali per i crocieristi. Non avendo sartiame in piedi, sono in grado di ridurre
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