2004, Alden, Malabar II

$ 155,000
Titolo
Alden Schooner ~ MALABAR II
Informazioni Di Base
Condizione
Usato
Marca
Alden
Modello
Malabar II
Lunghezza
12.6 m
Anno di Costruzione
2004
Stato Fiscale/IVA
N/A
Nazione
Australia
Regione/Provincia
Western Australia
Città
Perth
Bandiera di Registro
Australia
Attività Ricreative
Attività
  • Crociera d’Altura
  • Barca da Giorno
  • Adatto alle Famiglie
  • Vivere a Bordo
  • Crociera Notturna
  • Regata (Vela)
  • Vela in Solitario
Caratteristiche Strutturali
Tipo di Scafo
Dislocamento
Materiale dello Scafo
Legno
Tipo di Chiglia
Chiglia Piena
Tipo di Attrezzatura
Schooner
Anno dell’Ultimo Refit
2004
Progettista
John G. Alden
Misure
Larghezza (Baglio massimo)
3.43 m
Pescaggio (Profondità)
2 m
Capacità Carburante
220 Litri
Capacità Acqua
400 Litri
Displacement
Dislocamento
13000 Chilogrammi (kg)
Propulsione - Motori
Numero di Motori
1
Tipo di Motore
Interno / Motore Entrobordo
Tipo di Carburante
Diesel
Costruttore del Motore
Yanmar
Potenza Motore (cv)
40
Tipo di Trasmissione
Trasmissione ad Albero
Eliche
3 Pale Fisse
Potenza
Tipo Banco Batterie
AGM (Tappetino in Vetro Assorbente)
Batterie di Servizio (Ah)
240
Tensione Banco Batterie
12v
Descrizione Principale
Decatur è un Malabar II, progettato nel 1922 (101 anni fa) da John G. Alden. Il Malabar II originale fu costruito nel 1922 da Charles A. Morse & Son a Thomaston, nel Maine. I famosi yacht Malabar sono stati tutti progettati, costruiti, posseduti e fatti correre da John G. Alden. Malabar II fu il secondo di una serie di dieci golette che Alden progettò per se stesso.

Pochi arredi affascinano i cuori dei velisti come le golette e Alden si è rapidamente guadagnato la reputazione di progettista leader in questa classe. È vero che ogni volta che un gruppo di marinai si riunisce intorno a un bar per parlare di golette classiche, il nome di Alden viene sicuramente citato.

Le linee straordinarie del Malabar II hanno attirato anche l'attenzione di alcuni grandi produttori di Hollywood e un Malabar II ha fatto la sua comparsa nel film "Message in a Bottle", con Kevin Costner e Robin Wright-Penn.

Il progetto di Alden per il Malabar II prevedeva uno yacht che potesse stare in mare con qualsiasi tempo e che non fosse troppo impegnativo da gestire da solo. Per ottenere questo risultato, tutte le vele sono autotensionanti in fase di virata e si ammainano facilmente nei lazy jack. L'albero di trinchetto è ben inclinato in avanti per mantenere il fiocco abbastanza piccolo da poter essere gestito comodamente. John Alden notò che il Malabar II batteva in tempo con la sola vela di prua e "si muoveva bene con tempo leggero". "L'efficienza di questo armo, in combinazione con le linee accuratamente studiate, rese Malabar II unico.

Il nome Decatur è un omaggio a Stephen Decatur, famoso ufficiale di marina e commodoro americano, nato nel 1779, la cui carriera si concluse prematuramente quando fu ucciso in un duello con il commodoro James Baron nel 1820.

Il Decatur è stato costruito dal maestro d'ascia Keith Allen con l'assistenza della figlia Bernadette Marley. Lo scafo è a carvel planked ed è costruito con pino Huon altamente prised, fissato con rame e calafatato con Oakum e cotone, con costole in acero profumato e Gympie Messmate cotto a vapore e cornici segate in palissandro della Nuova Guinea. Le coperte sono in White Beach su due strati di compensato vetrificato con Dynal. La chiglia è solida e molto resistente in gomma maculata segata di quarto. Gli alberi sono in Silver Quondong e le gaffs e i boma sono in Oregon. I costruttori hanno avuto un occhio meticoloso per i dettagli, che è evidente nella selezione di legni pregiati, ferramenta in bronzo, bozzelli in legno e sartiame tradizionale, tutto in linea con un progetto classico di quest'epoca. La qualità della costruzione è davvero impressionante ed è stata ben mantenuta dal suo attuale custode.

Decatur è una vera e propria celebrazione della costruzione tradizionale di barche in legno al suo meglio. L'esperienza di essere a bordo dà la sensazione di aver viaggiato indietro nella storia marittima. La lavorazione del legno è straordinaria e comprende numerose specie esotiche, tra cui il palissandro della Papua Nuova Guinea, il pino Huon, il mogano Spur, il White Beach e l'acero del Queensland.

Informazioni aggiuntive
Alloggi
La cabina armatoriale si trova nel gavone di prua con due cuccette singole. Ancora una volta, la lavorazione del legno e i dettagli di questa cabina lasciano a bocca aperta. È qualcosa di speciale. I divani del salone sono entrambi dotati di teli di copertura e costituiscono un'ottima cuccetta in mare durante la navigazione. C'è un'ulteriore cuccetta singola sul lato di dritta.
Sistema di Navigazione
Tacktic wireless Log e profondità
Vento Tacktic wireless
Autopilota Course Master CM85i
Radio VHF Sailor 6210
Transponder AIS Seatracer Classe B
Attrezzatura di Sicurezza
Anello di salvataggio con luce
Pompe di sentina
1x pompa manuale Wilcox Crittenden in bronzo, 1x elettrica
Epirb GME 406 EPIRB scadenza 02/2032
Giubbotti di salvataggio 4x Solas. 4x Marlin VIP Challenger
Razzi - Kit di razzi offshore
Protezione antincendio 1x estintori
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