$ 155,000
Título
Alden Schooner ~ MALABAR II
Estado
Usado
Marca
Alden
Modelo
Malabar II
Eslora
12.6 m
Año de Fabricación
2004
Estado Fiscal/IVA
N/A
País
Australia
Estado/Región/Provincia
Western Australia
Ciudad
Perth
Bandera de Registro
Australia
Actividades
-
Cruceros de Alta Mar
-
Crucero de Día
-
Familiar
-
Vivir a Bordo
-
Crucero con Pernocta
-
Regatas (Vela)
-
Navegación en Solitario
Tipo de Casco
Desplazamiento
Material del Casco
Madera
Tipo de Quilla
Quilla Completa
Tipo de Arboladura
Schooner
Año de Última Reforma
2004
Diseñador
John G. Alden
Manga (Ancho)
3.43 m
Calado (Profundidad)
2 m
Capacidad de Combustible
220 Litros
Capacidad de Agua
400 Litros
Desplazamiento
13000 Kilogramos (kg)
Número de Motores
1
Tipo de Motor
Interno
Tipo de Combustible
Diésel
Fabricante del Motor
Yanmar
Potencia del Motor (hp)
40
Tipo de Transmisión
Transmisión por Eje
Hélices
3 Palas Fijas
Tipo de Banco de Baterías
AGM (Manta de Vidrio Absorbente)
Banco de Baterías Principal (Ah)
240
Voltaje del Banco de Baterías
12v
Descripción Principal
El Decatur es un Malabar II, diseñado en 1922 (hace 101 años) por John G. Alden. El Malabar II original fue construido en 1922 por Charles A. Morse & Son en Thomaston, Maine. Todos los famosos yates Malabar fueron diseñados por John G. Alden, construidos para él, de su propiedad y utilizados en regatas. Malabar II fue la segunda de una serie de diez goletas que Alden diseñó para sí mismo.
Pocos aparejos seducen tanto a los navegantes como las goletas y Alden no tardó en labrarse una reputación de diseñador líder en esa clase. Es cierto que cada vez que un grupo de marineros se apiña en torno a un bar para hablar de goletas clásicas, el nombre de Alden se menciona con toda seguridad.
Las llamativas líneas del Malabar II también llamaron la atención de algunos grandes productores de Hollywood, y un Malabar II tuvo un papel destacado en la película "Message in a Bottle", protagonizada por Kevin Costner y Robin Wright-Penn.
Las instrucciones de Alden para el Malabar II consistían en diseñar un yate que pudiera navegar con cualquier tiempo y que, al mismo tiempo, fuera manejable en solitario. Para conseguir esto último, todas las velas son autotensables al virar y caen fácilmente en los lazy jacks. El trinquete está bastante adelantado para que el foque sea lo suficientemente pequeño como para manejarlo con comodidad. John Alden observó que el Malabar II navegaba con el trinquete solo y "se movía bien con poco viento". "La eficiencia de este aparejo, combinada con el cuidado de sus líneas, hizo del Malabar II un barco único.
El nombre Decatur es un homenaje a Stephen Decatur, famoso oficial naval y comodoro estadounidense nacido en 1779, cuya carrera se vio abocada a un temprano final cuando murió en un duelo con el comodoro James Baron en 1820.
El Decatur fue construido por el maestro naval Keith Allen con la ayuda de su hija Bernadette Marley. El casco es de tablas carvel y está construido con pino de Huon muy prensado, sujeto con cobre y calafateado con Oakum y algodón, con costillas vaporizadas de arce perfumado y Gympie Messmate y cuadernas aserradas de palisandro de Nueva Guinea. Las cubiertas son de White Beach sobre dos capas de madera contrachapada acristalada con Dynal. La quilla es de goma manchada aserrada en cuartos, sólida y muy duradera. Los mástiles son Silver Quondong y las vergas y botavaras son Oregon. Los constructores tuvieron un ojo meticuloso para los detalles que se hace evidente en la selección de maderas nobles, herrajes de bronce, tacos de madera y aparejos tradicionales, todo ello en consonancia con un diseño clásico de esta época. La calidad de construcción es impresionante y su actual custodio le ha dado un buen mantenimiento.
El Decatur es una auténtica celebración de la construcción tradicional de barcos de madera en su máxima expresión. La experiencia de estar a bordo le da la sensación de haber viajado atrás en la historia marítima. El trabajo de la madera es impresionante e incorpora numerosas especies exóticas, como el palisandro de Papúa Nueva Guinea, el pino de Huon, la caoba Spur, el White Beach y el arce de Queensland.
Pocos aparejos seducen tanto a los navegantes como las goletas y Alden no tardó en labrarse una reputación de diseñador líder en esa clase. Es cierto que cada vez que un grupo de marineros se apiña en torno a un bar para hablar de goletas clásicas, el nombre de Alden se menciona con toda seguridad.
Las llamativas líneas del Malabar II también llamaron la atención de algunos grandes productores de Hollywood, y un Malabar II tuvo un papel destacado en la película "Message in a Bottle", protagonizada por Kevin Costner y Robin Wright-Penn.
Las instrucciones de Alden para el Malabar II consistían en diseñar un yate que pudiera navegar con cualquier tiempo y que, al mismo tiempo, fuera manejable en solitario. Para conseguir esto último, todas las velas son autotensables al virar y caen fácilmente en los lazy jacks. El trinquete está bastante adelantado para que el foque sea lo suficientemente pequeño como para manejarlo con comodidad. John Alden observó que el Malabar II navegaba con el trinquete solo y "se movía bien con poco viento". "La eficiencia de este aparejo, combinada con el cuidado de sus líneas, hizo del Malabar II un barco único.
El nombre Decatur es un homenaje a Stephen Decatur, famoso oficial naval y comodoro estadounidense nacido en 1779, cuya carrera se vio abocada a un temprano final cuando murió en un duelo con el comodoro James Baron en 1820.
El Decatur fue construido por el maestro naval Keith Allen con la ayuda de su hija Bernadette Marley. El casco es de tablas carvel y está construido con pino de Huon muy prensado, sujeto con cobre y calafateado con Oakum y algodón, con costillas vaporizadas de arce perfumado y Gympie Messmate y cuadernas aserradas de palisandro de Nueva Guinea. Las cubiertas son de White Beach sobre dos capas de madera contrachapada acristalada con Dynal. La quilla es de goma manchada aserrada en cuartos, sólida y muy duradera. Los mástiles son Silver Quondong y las vergas y botavaras son Oregon. Los constructores tuvieron un ojo meticuloso para los detalles que se hace evidente en la selección de maderas nobles, herrajes de bronce, tacos de madera y aparejos tradicionales, todo ello en consonancia con un diseño clásico de esta época. La calidad de construcción es impresionante y su actual custodio le ha dado un buen mantenimiento.
El Decatur es una auténtica celebración de la construcción tradicional de barcos de madera en su máxima expresión. La experiencia de estar a bordo le da la sensación de haber viajado atrás en la historia marítima. El trabajo de la madera es impresionante e incorpora numerosas especies exóticas, como el palisandro de Papúa Nueva Guinea, el pino de Huon, la caoba Spur, el White Beach y el arce de Queensland.
Alojamiento
El camarote principal se encuentra en el pique de proa y dispone de dos camas individuales. Una vez más, el trabajo de la madera y el detalle en esta cabina te deja sin palabras. Es algo especial. Los sofás en el salón ambos tienen telas de sotavento y hacen grandes literas del mar mientras que en curso. Hay una litera adicional en el lado de estribor.
Equipo de Cocina
La cocina es sencilla y funcional. Hay una estufa y un horno de parafina Taylors de muy alta calidad. Se fabrican a mano en Inglaterra y se venden en Australia por la asombrosa cifra de 16.000 dólares. La estufa tiene un gran depósito de parafina que se presuriza con una bomba de bicicleta. Junto a la cocina, a estribor, hay un frigorífico de 12v de carga superior.
Equipo de Seguridad
Anillo salvavidas con luz
Bombas de sentina
1x bomba manual de bronce Wilcox Crittenden, 1x eléctrica
Epirb GME 406 EPIRB exp 02/2032
Chalecos salvavidas 4x Solas 4x Marlin VIP Challenger
Bengalas - Kit de bengalas offshore
Protección contra incendios 1x extintores
Bombas de sentina
1x bomba manual de bronce Wilcox Crittenden, 1x eléctrica
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